cylindre piston culasse d'origine
pot ninja g1 avec cartouche gianelli pipe de 15
carbu 17.5 bas moteur d'origine.
je ve plutot de la patate car j'habite en ville
ou est l'interet d'avoir un carbu de 17,5 sur une pipe de 15?
on continue, pourquoi un 17,5 sur de l'origine?
avec ce que tu as la, il faudrait mettre au minimum une cale de 2mm a l'embase du cylindre et remonter ton échappement a 24mm du haut du cylindre. un volume de chambre de 4-3,5cm³ et un venturi de 20mm.
il te faudrait arrivé a des diagrammes de 124 au transfert et 170 (pour garder du couple) a l'échappement mais avec un cylindre d'origine, ca risque d'etre dur.