diagramme à l'échappement ...

Auteur Sujet: diagramme à l'échappement ...  (Lu 1493 fois)

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Le 20 Septembre 2006 à 19:54
salut à tous, donc j'ai commencer une nouvel prépa sur un cylindre, le seul problème qui est super gènant c'ets que la personne qui lavait vant la bien charcuter à l'échappement .... juger en par vous même :




les diagramme que j'ai établie avec une calle de 3 mm, c'est 122° au transfert latéraux, 120° à l'admition et puis ..... 181° à l'échappement ...
sacahnt que je risque de rouler vace un carbu de scoot 12 phbn venturiser (équivalent au phbg de 15 il me semble)
d'après vous avec 181 à l'échappement, est-il possible de rouler ??
merci
@didi
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Le 20 Septembre 2006 à 19:59
avec un 15

je pense pas
peut etre avec un 17.5 ouai , et encore car les tranferts et l'achapement quand meme tres tres éloigné
« Modifié: 20-09-2006 20:02:20 par ruffryder »
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 21 Septembre 2006 à 16:45
y'en a vraiment qui préparent comme des c*n, t'as vraiment pas eu de bol sur ce coup là !

cylindre airsal fox (120/167), culasse malossi, carters alignés et prépa à l'admission, allumage moryama, ninja G1R, 15PHBG venturisé en 18, vario d'origine allégé et en prise, poulie d'embrayage doppler
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Le 22 Septembre 2006 à 21:29
il va rien donner ton cylindre! l'échapement est trop gros! les segment vont péter a coup sur!tes 3mm c'est avec les joints compris?
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Le 22 Septembre 2006 à 21:44
3mm c'est tout compris de tout facon vait lui faire sa faite  f!1
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Le 30 Septembre 2006 à 10:02
le mec qui avait ce cilindre c'est un future bouché lol personelemen prent un otre cilindre
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Le 03 Octobre 2006 à 19:50
revoi ton post sur le premier cylindre que tu avais préparé. je t'avais donné un model de lumiere d'échappement.
avant de penser a metre une calle, commence par redonner une forme correcte (symetrique a gauche et a droite) a ta lumière!!!
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Le 08 Octobre 2006 à 20:28
lol la "prépa".tire lui une balle au mec p!!

une fois la lumière rattrapper, il y a peut etre moyen de faire quelque chose avec se cilindre.la différence entre l'achappement et l'adimission est un peu limite... ???
 

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