Fixe en flotant

Donc je fait comment , j'ai une 103 sp moteur fixe avec vario, je doit changer mon vilo, le vilo c'est la tige qui tient le moteur au cadre ? .

attend, on veut bien t'aider, mais la, il va faloir y mettre un peu du tien !
1 - ta question a pas grand chose a faire sur le forum préparation(a mon avis)
2 - on te parle de pièces essencielles du moteur, et tu voi pas de koi on parle.
3 - on a le droit d'etre débutant en meca, ne pas savoir ce qu'est une mob, mais on a pas le droit de poser des question sans avoir au moin cherché a comprendre par soit meme les chose

alors ce que je te propose, avant d'aller plus loin, et afin de comprendre ce qu'on te reconte, c'est de chercher de quoi se compose un moteur, comprendre comment ca marche, et si tu as des questions après ca, revien les poser ici.
ya des tonnes de sites qui expliquent comment marche un moteur, des site qui vendent des pieces, ...
bref, de l'info, y'en a!


www.google.fr

Ho mars je te trouve un peu dur avec lui!
Perso j'en ai chié avec le net pour comprendre ce qu'étaient les pièces!
Sans mes potes j'aurais a peine le niveau d'un bleu!

Les sites internet partent tous du principe que
tu connais ton moteur, j'ai jamais trouvé de site ou on te montre
toutes les pièces, avec les detailles (nom, utilité, emplacement...)

Alors si t'en connais un ce serait simpa de nous le donner
ça en interessera surement plus d'un.


Sinon pour logan le vilo c'est l'axe qui passe dans tes carters
qui tient ton allumage et sur quoi (pas tout a fait mais en gros)
passe ta courroie.
Sinon dans tes carter, le vilo tient la bielle via une cage a aiguilles,
et sur ta bielle, tu as le piston.
Si t'a des question ya pas de problemes, je suis pret a te repondre.

regarde sur ebay ! cherche vilo 103 ou vilbrequin

ok, la j'ai compris , c'est dangereux de changer de vilo ou pas, .

Ben si tu fais attention y'a pas de risques.
Fais bien gaffe a pas paumer de pièces, trouve les bonnes adaptables...
Si tu fais pas un travail de porc ya pas de raison.

Allez bon courage 

ouais t'inkiete ya du monde qui est là pour t' aider avec pleins de patience , on n'est pas tous née avec une clé a molette dans les bras   moi le premier .. bon j'ai eu le même cas que toi 103 vogue  sans vario , tu garde  carter  moteur, piston , culasse , tu te trouve un vilo et un embrayage de sp ou mvl , et c'est partis , profite  pour changer les roulements les joints spy ..tu refait les segments du piston et ta un nouveau moteur.. tu auras juste  le ressort moteur  a adapter , mais  je t'expliquerais au moment venus , et sutout hésite pas a demander..  8)a+

oula sa devien chaux j'ai envie de laisser en fixe je pourrais quand meme mettre un nouveau vario? .

metre un vario sur moteur fixe,  a par casser la couroie tout les 100m ca a pas grand intéret

ou sinon comme sur les peugeot BB: le moteur est fixe mais il y a un vario, donc pour trouver une solution à ce problème, peugeot fait une couroie élastique qui joue le rôle de moteur flottant!

T'es sur de ce que tu di???
On en trouve ou stp???
Parceque si vraiment il y en a je m'en prend une pour ma brelle!
Et plus besoin de mon dispositif a la c**!

Ce type de courroie irait il?
http://www.hutchinsontransmission.com/transmission/flexonicFront.html

Je sais pas si sa se vend toujours, mais de toute fason c'est pas aussi bien qu'un moteur flotant.

Wi c'est sur qu'une courroie elastique ça doit être moins bien.
Mais sinon t'a cliqué sur mon lien voir si ça irait??
http://www.hutchinsontransmission.com/transmission/flexonicFront.html

oula sa devien chaux j'ai envie de laisser en fixe je pourrais quand meme mettre un nouveau vario? .

, non je t 'assure c 'est super faisable , je l'ai fait ça veut tout dire regarde sur le lien ma meule avant et aprés http://forum.mobcustom.com/vt17406-big-up-pour-l-entraide
 et je te dis que je savait juste changer une bougie  et trois bricoles et les membres du forum mon bien aider  , lance toi  t es pas tous seul ... aprés tu est trop fier

ok sa ta prit combie nde temp moi j'ai que une journer et demi pour le faire si je le fait.