prépa mob de courses

Auteur Sujet: prépa mob de courses  (Lu 2666 fois)

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Le 16 Août 2008 à 19:08
salut  :)

Alors voilà j'ai grave envie de me lancer en compète malossi g1 mais le problème c'est que j'ai trouvé aucune information sur les réglement pour y participer et aucune info pour la configue qu'il faut avoir appart le hm et culasse malossi g1r.

Donc j'aimerais que quelqu'un m'aide pour finir mon projet avant 1 ans ou 2 ans le temps que je trouve la tune  p!!

PS: ne me parlé que du moteur et pas de partie cycle pour l'instant on vera sa plus tard 
« Modifié: 16-08-2008 20:05:09 par m0ul0ude_54 »
la 103 spx c'est bien !!

La derbi c'est mieux xd

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Le 16 Août 2008 à 19:45
désolé pour le double post
Et tu sais pas editer ?


Pour le moteur si tu veux rouler avec un malossi ca dois etre en promovario :

kit 50cc à air preparé, bas moteur origine, vilo renforcé, carbu 19phbg, pot libre du commerce, pipe et clapet diametre 19 du commerce, vario du commerce plage 105max, allumage rotor externe, culasse du commerce avec ailettes non-inclinées (je crois),etc...

Contact l'ufolep pour plus d'infos !
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Le 16 Août 2008 à 20:01
ok c'est noté je vais essayé d'avoir tout sa avant 2 ans merci mec si quelqu'un veut me dire autre chose je susi prenneur
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Le 16 Août 2008 à 22:49
Sur la partie cycle c'est asser stricte.

Illyes m'avait fourni tout les reglement ufolep, mais j'ai reformater mon ordi il y a 4jours et j'ai plus rien.
Tu a droit au freins a disque av dans certaines categorie sinon c'est tambour, et si tu va en proto tu a le droit a quasi tout mais il faut un moteur qui suit.
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Le 17 Août 2008 à 18:38
j'aimerais avoir le même papier mais pas de solex  ::)
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Le 18 Août 2008 à 10:32
je pense que j'ai trouvé ce qu'il me faut

http://mcamorce50.monsite.orange.fr/page2.html

Je pense que la catégorie production serait nickel pour moi avec mon fox car il y a droit au cylindre d'origine et le fox en est un donc je pense que je vais me mettre en 15 phbg installer un frein à dique et voilà
« Modifié: 18-08-2008 10:35:38 par bast103 »
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Le 18 Août 2008 à 12:15
oui je pense que cette catégorie est bien pour commencer !
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Le 18 Août 2008 à 12:59
Tu roule sur peugeot 103 ou sur fox ?

le cylindre fox est un cylindre d'origine sur fox, pas sur 103 !

Si les cylindres adaptables sont autorisés tu y as le droit si il y à le meme nombre de lumiere, transferts et que tu monte ca sur un piston d'origine equipé de ses deux segments
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Le 18 Août 2008 à 14:42
désolé mais j'arrive pas trop à comprendre ce que tu as écrit
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Le 18 Août 2008 à 16:18
en faite un cylindre fox et un cylindre origine mais que sur fox si il est mis sur 103 c'est pas de l'origne...
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Le 20 Août 2008 à 15:04
ok c'est con alors sinon j'aurais tout tuer en compéte  8)
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Le 20 Août 2008 à 15:18
pourcoi il marche fort ?
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Le 20 Août 2008 à 15:44
ok c'est alors sinon j'aurais tout tuer en compéte  8)
t'aurais pas été le premier à y avoir penser..
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Le 20 Août 2008 à 15:49
mais je pense que avec un cylindre d'origine avec 125/185 ou (130/190 ?) serait faire marcher très fort un cylindre de plus avec une prépa piston bien faite !
HS: illes est-ce que ma prépa dans mon post et bien faite ?
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