Du côté sélecteur tu as le Volant moteur . Dessus il y a un repère marqué T| donc il faut que la barre soit en face du repère qu'il y a sur le carter moteur . Sa fait un petit cran qui doit être tout en haut . Le repère est donc à 12h .
Et après sur la culasse , tu as un petit carter rond . La vis pour le retirer est juste au dessus de la bougie . Et quand tu retire le carter , il y a un pignon . Dessus ce pignon il y a un petit repère . Il doit être en face du repère sur le cylindre . La aussi c'est une petite encoche . Il est à 9h .
Et les deux repères doivent être à la bonne place en même temps . Si c'est fait et que ton problème n'est pas résolu , fais ton réglage soupapes : 0,05 admission et 0,07 echappement