8000/tours a l'arret

Auteur Sujet: 8000/tours a l'arret  (Lu 1723 fois)

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Le 01 Février 2012 à 20:39
Bonjour a tous !

Voila , j'ai une apprilia rs 50 de 2010 ( moteur derbi euro3 ) et j'ai monté un kit 50 avec une boite a clapet motorforce , j'ai fait le réglage carbu et la moto etai nickel .
Le probleme est que j'ai voulu aller rouler un peu pour fair emon rodage mais a l'arret la moto est a 8000/tours sans le starter et une le starter mis elle redescent a 2000/tours .
Que dois-je verifier ?  !help
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Le 01 Février 2012 à 20:49
Salut, déjà est-ce que ton cable d'accel ne coince pas quelque part ?
Photo lors de Treignat 2014 avec jazz44119, salamandre et mbkeur

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Le 01 Février 2012 à 20:50
Non y'a rien qui le gène .
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Le 01 Février 2012 à 20:54
Euh est-ce que malgré que tu soit en rodage le moteur répond bien ?
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Le 01 Février 2012 à 20:56
probleme de reglage, trop pauvre peut être, ou prise d'air ? verifie ça ;)
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Le 01 Février 2012 à 20:58
Bah je l'avais déja teste et oui sa repondait super bien , aucun soucis ni rien .
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Le 01 Février 2012 à 21:01
La couleur de ma bougie , c'est du marron chocolat donc niveau gicleur c'est ok aussi
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Le 01 Février 2012 à 21:03
Moi je pence une prise d'air, vérifie niveau pipe, bac, manchon du carbu.
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Le 01 Février 2012 à 21:05
Faut je regarde sa , j'ai pas verifier
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Le 01 Février 2012 à 21:05
Bah je l'avais déja teste et oui sa repondait super bien , aucun soucis ni rien .
La couleur de ma bougie , c'est du marron chocolat donc niveau gicleur c'est ok aussi

Pas de double post s'il te plait, tu as une fonction Editer, pour çà ;)
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Le 01 Février 2012 à 21:06
Ouais desolé , j'suis pas souvent sur le site , j'avais oublie :)
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Le 01 Février 2012 à 22:41
Oui, vérifies que tu n'es pas une prise d'air  ;)

A mon avis, c'est ça ton problème !
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Le 02 Février 2012 à 18:15
je penche aussi pour une prise d'air  p!!
Merci a Kat2M  p!!
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Le 02 Février 2012 à 18:42
salut idem je penche plus pour la prise d'air p!!
sherco replica ipone 2004 !!!

config:

- top alu 80
- vilo Stage 6 HPC
- alumage M.V.T integrale 2
- embrayage Newfren
- BAC TPR V-Force
- pipe D 28 M.V.T
- carbu D 30 PWK
- pot Yasuni R3

http://www.mobcustom.com/forum/forum-parking-50-a-boite/(sherco)-ipone-replica-restauration/
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Le 02 Février 2012 à 18:44
Ok , bah j'irai verifier sa demain et je vous tiendrai au courant ! , Merci de vos réponses en tout cas :)
 

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