Achat TZR + debridage ?

oO jvien de penser a un truc !!   si jenleve la bride du pot et du compteur je fait mon rodage comme sa la vride du CDI menpechera de depasser 6000tr min ?? ( si je ne me trompe pas ) donc de bien faire mon rodage   c sa nn ? ou jenleve toute les bride dun cou^? cétai ma derniere question .

Le cdi doit brider vers 8000 tr à ce que j'ai pu voir sur le forum.

oki Merci bien a vous tous donc => enlever bride du pot et du compteur aprés =>rodage 600km puis => enlever bride du CDI . vila jai enfin touts les info ; Merci encore a tous !!

N'oublie pas d'augmenter ton gicleur une fois le cdi débridé.

Regarde le long message que aureletsaxlimit2008 a écrit sur ce topic, c'est pour dt/x-limit mais concernant le cdi, transmission et carbu c'est pareil.

ton lien ne doit pa etre bon  je narive pa a y allé 



C bon jai trouver !!!   => fonction recherche "" -_-'

dsl message tout frai donc pa vu
sinon heu . les gicleur des tzr sont de combien (origine) une foi tout debrider il faudrait que je prenne un combien ? (( environ ) mai je ne trouve pas de magazin sur le net qui vendent des gicleur par lot de 10 ( par exemple => 90.92.94.96 ..... ect)  oui moi et la mecanique sa fait 2 et avec les moto ba bcp

Désolé pour le lien pourrave j'ai changé ça.

On voit que beaucoup de tzr 2007 simplement débridées ont des gicleurs allant de 95 à 115 donc prend en dans cet intervalle sachant que c'est qu'une approximation on ne peut pas savoir quel gicleur il te faut.

oui pour les gicleur c'est vrai j'ai u la meme experience quand jétai en mob , mais serait tu ou je pourai trouver des gicleur ? de 95 a 115 ?

Chez ton pro.

ok sa marche !  et pour tou !
 

je suis désolé mais je n'ai jamais vu de rodage quelquonque pour un débridage, la preuve meme moi j'ai débridé mon pot et mon moteur, je n'ai pas eu de rodage a faire, un débridage c'est faire pour doubler la puissance du moteur c'est pas comme un kit ... 
a+

je suis désolé mais je n'ai jamais vu de rodage quelquonque pour un débridage, la preuve meme moi j'ai débridé mon pot et mon moteur, je n'ai pas eu de rodage a faire, un débridage c'est faire pour doubler la puissance du moteur c'est pas comme un kit ... 
a+

T'a une bonne douzaine de jours de retard mais c'est pas grave.

Ce que tu dit c'est en réaction à quoi dans ce qui a été dit sur le topic ?

surtout que ce que tu dis est faux

Deux ecole s'affronte en terme de rodage, les pro bridé et les pro débridé, les deux sont IDENTIQUE en terme de qualité de rodage a partir du moment ou on ne depasse pas les 1/2 de poignée, que l'on reste dans les tours sans tirer dessus, entre 50 et 55 KMH. l'avantage d'un rodage débridé, c'est que le moteur s'encrasse moins, cela permet en plus au bout de 250 ou 300 bornes de pousser un chouilla le moteur a 60/65 et d'augmenter la pointe tout les 100 bornes pour le reste du rodage, parce que honetement, allez essayez comme certain le dise de tirer une pointe apres 250 km de rodage en etant bridé, ben bonjour la pointe tu passe de 45 a 50 maxi....

Deux ecole s'affronte en terme de rodage, les pro bridé et les pro débridé, les deux sont IDENTIQUE en terme de qualité de rodage a partir du moment ou on ne depasse pas les 1/2 de poignée, que l'on reste dans les tours sans tirer dessus, entre 50 et 55 KMH. l'avantage d'un rodage débridé, c'est que le moteur s'encrasse moins, cela permet en plus au bout de 250 ou 300 bornes de pousser un chouilla le moteur a 60/65 et d'augmenter la pointe tout les 100 bornes pour le reste du rodage, parce que honetement, allez essayez comme certain le dise de tirer une pointe apres 250 km de rodage en etant bridé, ben bonjour la pointe tu passe de 45 a 50 maxi....

C'est à dire ?

Tu le fais ni hurler en sur regime, ni brouter en sous regime....