amorsse de sérrage ?

T'as pas un problème de réglage carbu ? Parce que c'est bizarre là quand même

D'accord avec tous, 250 km a 60 tu devrais passer l'etape du rodage sans problème, meme a deux dessus (plus il y a de charge meilleur est le rodage) cela dit si tu as commencé ton rodage a 60 dès le debut, tu y est peut etre allé un peut fort, 60 c'est apres les 250 premieres bornes.
Change tes segment de suite, fait le plein avec 1% d'huile dans ton reservoir et compte sur 400 bornes de rodage 200 a pas plus de 50, puis a 55/60 maxi le tout sans depasser 7000/7500 tours

D'accord avec tous, 250 km a 60 tu devrais passer l'etape du rodage sans problème, meme a deux dessus (plus il y a de charge meilleur est le rodage) cela dit si tu as commencé ton rodage a 60 dès le debut, tu y est peut etre allé un peut fort, 60 c'est apres les 250 premieres bornes.
Change tes segment de suite, fait le plein avec 1% d'huile dans ton reservoir et compte sur 400 bornes de rodage 200 a pas plus de 50, puis a 55/60 maxi le tout sans depasser 7000/7500 tours

ok je vais deja demonté le tous demain car j'ai pas le temps aujourd hui mais je pense que j'ai le piston a changé ! sinon la vitesse n'a rien a voir ! c'est les tours minute sinon j'ai une autre question ?
voila j'habite dans une ville ou il y a beaucoup de monté surtout le soir quand je remonte chez moi
es que c'est grave le fais de remonté tous les jours la monté de + 1km (ps: le moteur en chie bien) ?

Bah en rodage faut éviter de mettre trop le moteur en charge, donc dans les longues montées tire pas dans ton moteur et ça se passera bien

oué c'est vrai que c'est derniere jour je lui en foutais plein la guele au moteur mais bon au bout de 250km on peut commancé a le décrassé ?  ^^nah ?

Non. Si ton rodage c'est 500 km, bah t'attends d'être à 500 km pour le décrasser. Après tu peux le pousser un peu tous les 100 km, mais un peu ! Genre en accélérant pas à fond, et en montant pas dans les tours comme un bourrin.

ok je referai tous nikel !

Bon suite a l'amorsse de sérrage j'ai désidé de continué a roulé pour voir ce que ca donné j'ai réglé le carbu est ca remarché nikel malheuresement au bout de 10 min le HM a laché !
donc photos demain des pieces sinon c'est un sérrage par manque d'huile donc j'ai viré la pompe a huile et je métré l'extructeur conti sinon je recherche un kit 50 super coupleux type origine ou homologué !




C'est mort ?



Bon lui il est vraiment mort !

Up Svp ! j'ai besoin d'aide !!!