effectivement, après une opération sur le bas moteur les biellettes d'embrayage on tendance a mal se calé mais le ressort y est pour quelque chose, il faut qu'il reste en permanence sous tension. tu remarquera que lorsque ce ressort est monté, que tu presse le levier ou non, le ressort est toujours sous tension et la biellette n'est jamais totalement libre.
Je te conseille donc de changé ton ressort de biellette ou encore d'acheté cette fameuse pâte qui maintient verticalement la biellette d'embrayage et qui est présente d'origine sur les HM cre six. Si celà peut t'aider.
PS : Si je puis me permettre, quand on presse le levier d'embrayage, on débraye, a l'inverse en relâchant le levier, on embraye.