Ca "rupte", d'ou ça pourrais venir ==> bougie changée, ça le fait toujours =/

J'ai donc toucher a l'aiguille, la moto tourne mieux, mais pas suffisamment, le seul blem' ?
Le clip est tout en haut ou tout en bas je sais plus, donc plus possibilité de le bouger, mon aiguille est une A 39, je doit passer a une quoi ?

En aiguille j'en sais rien ..

au moins lui ne fait pas que répéter le message précédent

J'ai pas compris ce que tu voulais dire par la ?!

J'AI toucher l'aiguille, et le clip est au plus haut, donc il faut une aiguille plus "grosse".

TA toucher l'aiguille car je disait bonjour a mon oncle x)

mon aiguille est une A 39, je doit passer a une quoi ?

  c'est quoi ton carbu ??

mon aiguille est une A 39, je doit passer a une quoi ?

  c'est quoi ton carbu ??

c'est le 16DO d'origine 

Bon allé distribution de +1 ...

J'ai jamais entendu d'aiguille comme sa moi ...

C'est un 16 phbn c'est sa ? 

je connais pas les phbn .......


Si ton clips d'aiguille est au plus haut , c'est que tu es au plus pauvre . Donc si c'est encore trop riche , faut diminué la taille de l'aiguille .

celle d'une taille en dessous quoi . ( je vais pas te donner de nom , je connais pas les aiguilles pour ses carbu la ! ) .

Ouais c'est une A39 sur les 19 phbn
Bah, je connais rien en aiguille donc moyen quoi, j'irais voir mardi en magasin car demain c'est tout fermé

J'ai jamais entendu d'aiguille comme sa moi ...

C'est un 16 phbn c'est sa ? 

je connais pas les phbn .......


Si ton clips d'aiguille est au plus haut , c'est que tu es au plus pauvre . Donc si c'est encore trop riche , faut diminué la taille de l'aiguille .
celle d'une taille en dessous quoi . ( je vais pas te donner de nom , je connais pas les aiguilles pour ses carbu la ! ) .

C'est le contraire

Fait une vidéo pour illustrer le problème ...

sa te le fait a haut régime ou a bas parce que si c' est a haut l' aiguille a rien avoir au probleme de rupture 

regarde si ta clavette est pas cassé pour sa démonte ton volant magnétique et tu veras bien.