Hellow
Un câble c'est rien à faire, tu prend ton temps, tu repère bien par ou il passe
.. là il faut le changer, il est mort
, donc tu va chez ton pros, et tu prend le bon, donc ramène ta moto et ta carte grise car il font toujours ch**** pour sa,
ensuite tu vire ton ancien câble,
et tu huile ou graisse le nouveau sur toute sa longueur la maintenant, tu prend la "boule" la plus grosse à l’extrémité de ton nouveau câble, tu la connecte sur ta biellette embrayage,
puis tu fait suivre sur ta patte au niveau de ta pipe d'admission,
et ensuite tu fourre tout sa dans ta gaine jusqu’à le voir sortir à ta poignée et là,
tu prend une pince et tu pousse sur ta biellette d'embrayage pour laisser du moue l'histoire de connecter à ta poignée pépère