Centrale clignotante Derbi GPR '05

Auteur Sujet: Centrale clignotante Derbi GPR '05  (Lu 6568 fois)

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Le 18 Janvier 2011 à 00:06
Salut j'ouvre un nouveau topic, voilà j'ai mes clignos qui ne fonctionne plus suite a un petit court circuit que j'ai fait sans le vouloir (masse métallique du cligno touchant le cadre de la moto) et sa m'a grillé ma centrale, donc plus de clignos :s

Bref, j'ai essayé de suivre les fils du commodo de clignotant pour trouvé la centrale clignos mais ou es elle ? J'ai pas trouvé du tout et ensuite j'ai la nouvelle centrale clignos universelle adapté led, qui se branche avec le fil rouge/jaune et une masse, le noir.

Où se trouve ce relait clignotant sur Derbi GPR modèle récent ?
« Modifié: 18-01-2011 12:41:22 par benben51 »
Photo lors de Treignat 2014 avec jazz44119, salamandre et mbkeur

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Le 18 Janvier 2011 à 00:13
Bonsoir,

La centrale pour les clignotants il me semble qu'elle est sous le
vase d'expansion du liquide de refroidissement ???
On peut limiter la vitesse mais on ne peut pas freiner la passion !
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Le 18 Janvier 2011 à 09:26
salut regarde aussi sou ta selle et sur l'arriere  ;)
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Le 18 Janvier 2011 à 12:40
Merci, j'vais voir sa, je pense sous le vase d'expansion je regarderais sa, et dans la partie sous selle/coque arrière y'a rien, y'a que les fils pour les clignos et feux ;)
Je vous tient au courant si c'est pas sous le vase d'expansion du liquide de refroidissement  ::)


Edit : Je l'ai trouvé, elle es bien sous le réservoir d'expansion, j'ai débranché ma prise qui vient dessus, mais je sais pas comment branché la nouvelle à la place :( Car sur l'ancienne y'a plusieur bornes, 4 bornes je crois, et sur la nouvelle y'a le fil rouge + fil jaune et le fil noir (la masse)

Je fait des photos demain ;)
« Modifié: 18-01-2011 21:59:35 par benben51 »
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Le 18 Janvier 2011 à 21:59
Genre celle que j'ai ...


Bon bah rectification, voilà j'ai trouvé pourquoi je peut pas branché ma centrale clignos, j'ai pris une centrale pour la norme Euro 3, hors j'ai une norme Euro 2, sur la 3 sa se branche en 3 bornes, que la 2 se branche en 4 !

Euro 2 :


Euro 3 : N'a qu'un fil noir...
« Modifié: 19-01-2011 00:20:39 par benben51 »
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Le 19 Janvier 2011 à 00:29
et oui en dessous de 2006 c'est euro 2,et au dessus c'est euro 3. :)
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Le 19 Janvier 2011 à 01:12
oui, et en faite je viens de regardé sur la bec' là où j'ai acheté la centrale, en mettant la gpr avant 2006 et celle après 2006, il me sort la même centrale universelle, à 6 fils, hors celle que j'ai recus il n'y a que 3 fils :(

Celle de la bec' :

2 fil noirs, 2 rouges, 2 jaunes

Hors celle que j'ai recus, y'a qu'un fil noir, un jaune et un rouge 0_o J'vais téléphoné au magasin demain voir, des fois que ce soit une erreur de pièce, et pourtant j'ai la même référence que celle sur le site :/
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Le 19 Janvier 2011 à 03:41
Ils se sont trompés en effet p!
a chaque fois que je commande sur internet je me pose toujours
la question si je vais vraiment recevoir la bonne pièce a cause
de leurs normes >:(
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Le 19 Janvier 2011 à 11:54
Oui, j'ai téléphoné au magasin, je lui explique le probleme au gars en lui donnant la référence, y marmone "bin c'est quoi s'm*rdier ?"  ::)

Donc c'est bon je leur renvoie aujourd'hui et ils me renverront la bonne pièce :D Une erreur technique de leur part :)
mdr
« Modifié: 19-01-2011 12:40:55 par benben51 »
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Le 19 Janvier 2011 à 11:56
Oui, j'ai téléphoné au magasin, je lui explique le probleme au gars en lui donnant la référence, y marmone "bin c'est quoi s'm*rdier ?"  ::)

Donc c'est bon je leur renvoie aujourd'hui et ils me renverront la bonne pièce :D Une erreur technique de leur part :)

 mdr

Bon parfait p!!
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Le 19 Janvier 2011 à 21:45
Voici mon ancienne centrale à gauche, et la nouvelle à droite, celle que j'ai recu à 3 fils, et celle que j'aurait du avoir mdr celle à 6 fils !
« Modifié: 19-01-2011 21:47:59 par benben51 »
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Le 19 Janvier 2011 à 23:11
En effet c'est pas du tout la même choses...
Normal que tu n'arrivais pas a brancher les fils ;D
On peut limiter la vitesse mais on ne peut pas freiner la passion !
 

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