heu je sais pas trop comment expliquer mais si tu positionne bien ta chaîne sur le guide et que ce n'est pas aligné: couronne, chaine , pignon de sorti de boite... bref si elle revient frotter c'est qu'il y a forcément un truc qui n'est pas alignée après je peux pas être sur comme si j'avais la moto a coté.