Tiens Billybob c'est le nom de mon chat.
Donnes nous plus d'infos sur la moto.
Si tu as une derbi avec allumage d'origine, le fil vert (qui sort de l'allumage) doit se brancher sur le CDI, sur ce fil, un second fil est normalement fixé et celui-ci vient se contacter au neiman.
Son fonctionnement en gros: quand le neiman est en position moteur coupé, le courant prend le chemin le plus court, donc va directement du stator de l'allumage jusqu'à une masse donc le CDI n'est pas alimenté. Quand le neiman est en position "allumé" le fil se déconnecte de la masse et va vers le CDI.