Voilà j'esplique mon problème.
C'est sur un DT50 d'origine avec carbu pot d'orig débridé, gilcleur de 106.
La moto marchait très bien (95 compteur) et puis s'est mise à chier à haut régime. Comme si elle se moyait ou comme si il y avait des ruptures d'allumage. Alors j'ai essayé de descendre avec un gileur de 90, et ça marchouillait un peu mieux. Mais ça n'a pas duré et le problème s'empire en fait.
J'ai vérifié, le starter n'est pas enclanché, la bougie est modérément noire. Non elle est noire mais pas mouillée. Donc ce qui pourrait peut-être montrer un excès de richesse, mais encore une fois elle marchait pile poil dans cette config.
une idée ?
Merci d'avance, Rémi