derbi qui coupe urgent

a tous 

voila je possede une derbi senda r de 1996 ,j'ai refait le moteur l'été dernier (roulement ,vilo,cylindre piston origine préparer ,carbu 19 do ,pot conti home made ) je présice que tous les réglage sont niquel et que j'ai déja fait presque 10 000 km avec sans aucun souci


     Deupuis hier elle coupe comme si j'était en panne d"essence "beuuuuuuuu !!! " tout les kilometre ,je m'arrete , je la pousse et en accelerent legerement elle repart ....pour 1 borne !!!!!
j'ai tout chercher , nettyoer le carbu (essayer avec un autre ,avec ou sans filtre) ,changer bougie , anti para et fil ,robinet d'essence ,prise d'aire (j'ai changer la pipe d'admission ) ....
bref j'ai tout cherche et je ne vois pas du tout de quoi cela peut venir, j'ai penser au bobine d'allumage griller (sa me l'avait fait sur mon 103  ,il faudrai que je les teste mais je n'est pas d'hom metre pour le moment )mais meme au moment de la coupure elle a de l'etincelle et j'ai remarquer quelle coupe en generale pile au moment ou je suis poigner dans l'angle

   je vous demende donc si vous avez une idee quelque chose que je n'aurai pas controler au autre   

je suis asser urgent j'en ai besoin pour lundi !!!!
d'avance pour votre aide 


edit :je vien de penser a du vapor lock ou a un pb d'essence car je ne l'ait pas pris au meme endroit que d'habitude

DES AVIS ?




reedit : je vien de vidanger mon reservoir et ... sa na rien fait ...

je ne m'y connait pas trop en allumage mais pour moi il doit etre mal caler ou un truc du gente.....

de ta rep

moi non plus en allumage je n'y connais pas grand chose
j'ai verifier le volant magnetique est bien caller avec la clavette et le stator est sur le repere du carter
de plus cela est arriver d'un coup alors quelle marcher bien avant et lorsquelle quelle marche entre les coupure le moteur marche bien comme avant

d'autre avis de personne qui si connaisse mieux

Comment est ta compression ? la préparation d'un piston favorise l'ovalisation du cylindre

ma compression est comme avant donc bonne , c'est ce que j'ai verifier totu de suite la premeire fois en croyant a une amorce de serage

pour le piston c'est un origine (fabrique par derbi donc de qualite) et je n'y est pas toucher
ma preparation concerne un agrandissement des transfert avec alignement au carter ( juste retoucher quoi pas le truc de ouf  ) , et  prepa de la lumiere et des booster d'echapement


je pense de plus en plus a un probleme d'allumage mais je ne comprend pas

vos avis sont les bienvenus 




 

UP 

up !!!!

svp je desepere vraiment