j'ai lu que tu voulait changé le vilo, si oui essaie d'enlever les goujons du cylindre afin de pouvoir séparé les carter, comme sa tu sort le tout : vilo, piston cylindre
ou si ta moyen de levé un peu le cylindre tu coupe la bielle...
dernière soluce, coupe 2 goujons d'un coté pour séparé les carters... (pas a raz pour pouvoir les enlever)
dans tout les cas ne remonte pas un autre cylindre sans avoir vérifié le bm (perso je prendrait pas le risque, 1 kit serré suffit...)