Le trop plein d'huile doit s'eccouler par l'orifice de trop plein, et pas par les joints, ils sont a levres et suportent les pressions et assurent l'étancheité du moteur/boite.
Si de l'huile s'ecoule du joint, c'est qu'il est HS.
Attention également au sens de montage, les levres a l'interieur du moteur et pas a l'exterieur