gros manque de puissance ( aprilia rs50 )

Auteur Sujet: gros manque de puissance ( aprilia rs50 )  (Lu 1944 fois)

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Le 24 Novembre 2012 à 21:48
salut a tous
j'ai un gros probléme avec mon rs monobras année inconnu
cylindre piston conti , culasse d'origine , carbu 14 glycleur 90 avec un cornet ,pot de marque inconnu,
j'ai acheté la moto comme ça
elle démarre très bien elle tien le ralenti elle monte bien dans les tour au point mort
mais quand je passe la première elle na aucune puissance bas dans les tour jusqu'a un certain régime assé haut ,en passant la 2ieme elle na pas assé de puissance pour monté plus dans les tour ,que faire ?
« Modifié: 25-11-2012 00:46:54 par johnlerouge »
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  • anciennement speedfight 2 anniversary edition,tzr 2001.actuellement:aprilia rs poggiali replica/golf 3 90cv/golf 3 gti 8s/dirt ycf r start 2011
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Le 24 Novembre 2012 à 22:04
change ton pignon tu doit avoir une transmi trop longue ^^
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Le 24 Novembre 2012 à 22:55
je regarderai demain le nombre de dent du pignon mais ça fait quand même bizarre de ressentir ça des la 2ieme vitesse
pignon 14 dents  couronne 43 dents
ces quoi le nombre de dents d'origine
« Modifié: 24-11-2012 23:36:46 par johnlerouge »
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Le 25 Novembre 2012 à 10:28
met une couronne au dessu de 50 dents
YAMAHAH DT50X 2009

parking : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/%28yamaha%29-dt-50-x-2009/

kit 50 top perf. TPR alu. mono segment
vilo top perf
carbu 21 dell'orto black edition
pot origine débrider et vider
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Le 25 Novembre 2012 à 11:26
je regarderai demain le nombre de dent du pignon mais ça fait quand même bizarre de ressentir ça des la 2ieme vitesse
pignon 14 dents  couronne 43 dents
ces quoi le nombre de dents d'origine
Le nombre de dents d'origine c'est 14 pour le pignon et 52 pour la couronne donc une transmission de 14*52, là pour moi tu serai trop court au contraire donc à mon avis c'est pas la transmission ton problème, je te conseille d'essayer sans ton cornet pour voir, juste avec le filtre à air d'origine déjà pour commencer. ;)
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Le 25 Novembre 2012 à 11:57
j'ai pas le filtre a air d'origine
une couronne de 52 rend la transmition plus courte que la 43
« Modifié: 25-11-2012 12:32:00 par johnlerouge »
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Le 28 Décembre 2012 à 23:32
probleme reglé
le moteur était très fatigué mais en augmentant le gicleur j'ai réussi a passé les rapport
donc hop moteur a la poubelle pour y mettre un nouveau tous neuf
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Le 28 Décembre 2012 à 23:37
si sa redécone sa peut étre tes ségment vraiment hs!ou sa pouvais étre aussi ton goints de culasse!
récuper solex,103ou autre pour rénovation(dans le 74)
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Le 30 Décembre 2012 à 12:02
ok merci mais j'ai changé le moteur,
je ne connaissais pas les km de l'ancien donc je ne voulais pas changé quoi que ce sois a par le complet pour un plus puissant
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Le 30 Décembre 2012 à 21:12
garde ton moteur et vérifie le si il est bon sa serai dommage de le jeter! p!!
récuper solex,103ou autre pour rénovation(dans le 74)
 

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