Gros problême pour reglage carbu oko 24mm

Oui je sais tkt  +1
Au pire faudrais que je fasse une video ce week end !

tkt je disais pas sa méchamment c'est juste que je vois pas trop d'ou pourrait venir ton probleme a part du carbu mais je suis pas dieu je sait pas tout

 

mais une video et sa serait cool
+1 rendu

mais ton starter quand tu roule pour voir si sa marche mieux ou pire ou pareil

Ok je ferais sa demain matin 

si sa broute que c'est pire trop d'essence si sa tourne mieux pas assez d'essence(trop d'air)

heu rien à voir maisje voulais pas creer un autre post le starter sur un DO c'est le gros truc noir qu'il faut dévisser? (désoler pour le squattage)

normallement sa doit sa devrait mieux marcher

Oko c'est pas les meillieurs carbu au monde pour le reglage un pote qui touche en méca en a bien chié , moi perso je sais regler mes carbus au bruit et au perfs mas la theorie de dapdape tiens , ton pot peut etre boucher c'est ce qui etait arrivé a ma rieju rr

pas moyen de tirer les vitesse en plus elle donnait des petit accoups comme si je faisait le con avec l'embro et parfois en jouant avec l'embro je roulais mieux et pouvais passer des vitesse , mais bon c'etait sur le silencieux de mon origine -_-

sur ce bonne chance

eu sont chiant a régler les oko je préfere do conti ou mikuni

Slt 

Donc j'ai fait le test avec le starter et sa na rien donné et j'ai testé sans et je trouvé sa un peu mieux ! 

baisse ton gicleur si sa starter c'est mieux trop riche

Ok je le ferais
et sinon maitenant j'ai un nouveau probleme c'est quand je met ma derbi sur la bequille et qu'elle est demarré bah l'essence pisse par la trop plein de la cuve !!!  
Elle pisse  aussi sur la bequille quand elle est pas demarré mais apres sa s'arrete de couler.. !!!
 
Flotteur ?

ouai vérifie que ton flotteur bouche bien et qui tien