Ma 50 ne veut pas démarrer -> Problème de chauffe

Auteur Sujet: Ma 50 ne veut pas démarrer -> Problème de chauffe  (Lu 1321 fois)

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Le 05 Mars 2012 à 01:15
y en a qui monte des br10 mais je sais pas a partir de kel kit

merci KevN ;)
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Le 05 Mars 2012 à 01:31
Donc tu sais pas ? :P
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Le 05 Mars 2012 à 01:35
bah le athena est pas repandu donc connais pas trop mais une br9es devrait suffire ;)

merci KevN ;)
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Le 05 Mars 2012 à 01:39
Ok merci. Bah je vais regarder si j'en ai pas une pour me dépanner, sinon j'acheterai une br9es comme tu me dis =)
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Le 05 Mars 2012 à 01:48
derien;)

merci KevN ;)
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Le 05 Mars 2012 à 10:59
Vérifie que ton bas moteur n'est pas rempli de liquide de refroidissement au passage, ça serait pas étonnant !
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Le 05 Mars 2012 à 20:51
Bonsoir à tous,
J'ai changer ma bougie et comme de par hasard, elle a démarrée =)

Mais par contre, j'ai un nouveau soucis... Mon cylindre chauffe vraiment trop et fais fondre les joints ... je suis tombé en panne ce matin ...
D'où cela pourrait-il venir ? Sachant que j'ai bien du liquide de refroidissement et qu'il circule bien. Par contre mon réglage carbu n'est pas tout à fais au point.
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Le 05 Mars 2012 à 21:16
Vérifie ta pompe a eau ,ton radiateur, ta durite.
Sinon ta mis ton calorstat,je serrais tout je l'enleverrais ;)
Ta la fois de laisser ton kit 70 athena sur vilo d'origine am6
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Le 05 Mars 2012 à 21:31
Ma pompe à eau, mon radiateur et la durite sont bons .. Par contre on m'a parler de "purger son radiateur", comment fait-on cela ? :$
Je n'ai pas de calorstat .
On verra pour le vilo ^^ Plusieurs de mes potes l'ont fais et n'ont pas eu de problèmes :D
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Le 05 Mars 2012 à 21:43
tu ouvre ton bocal de  liquide de refroidissement et tu fait tourner ton moteur les bulle vont remonter ;)
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Le 05 Mars 2012 à 21:53
Sa peut venir de là mon problème de chauffe ?
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Le 05 Mars 2012 à 22:04
Oui c'est ta trop d'air dans le liquide
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Le 05 Mars 2012 à 22:46
tu ouvre ton bocal de  liquide de refroidissement et tu fait tourner ton moteur les bulle vont remonter ;)

Pas seulement !

La purge est très importante, sinon, c'est sur que ça va pas refroidir ton moteur, et le risque de serrage sera très important !

Suis ce tutoriel :

http://www.crocoracing.com/derbi-e_refroidissement.htm
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Le 06 Mars 2012 à 18:30
Ok je vais suivre ce tutoriel .. Mais y'a un truc qui m'embête :

" Ce contrôle s'effectue moteur FROID et moto DROITE. Le niveau correct se situe entre les repères "mini" et "maxi" " .

Je n'ai pas d'indicateur de niveau :S Comment je dois faire pour savoir ?
 

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