ma moto meme quand j arrete d accélérer reste dans les tours ??et..

Auteur Sujet: ma moto meme quand j arrete d accélérer reste dans les tours ??et..  (Lu 1623 fois)

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Le 17 Juillet 2007 à 18:55
slt!! donc voila ma moto reste dans les tours meme si je n accéllère pas pui kan je roulle elle a du mal a s éllancer et de temps en temps sa fait comme si elle se coupait (mais elle reste allumer) quelqu'un sait ce que j ai ?? merci
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  • hrd sherco
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Le 17 Juillet 2007 à 19:12
vérifie que tu n'as pas de prise d'air en quelqque part
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  • Bultaco astro
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Le 17 Juillet 2007 à 19:23
si elle tourne vite c'est que ton melange n'est pas assez riche.mais un gicleur plus gro p!!
-Kit 70 metrakit pro race
-Vilo metrakit
-Carbu 24 oko
-Filtre a air polini
-Boite a clapet conti crx
-Pot bidalot racing passage bas
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  • dt 50 yamaha
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Le 19 Juillet 2007 à 11:38
oui essaye de mettre un gicleur plus gros et de refaire test réglage et regarde aussi son ton stratére n'est pas allume car sa peut être surement si au ralentie les tours son haut et que quand tu roule sa coupe a moiter sa peu être trés surement sa mais essaye d'abord de faire t'est réglage en changeant ton gicleur p!!
vitesse maxi:105
carbu de 17.5
kit 50 giraudo
embrayage TNT
pot leovinci v6
vilbrequin giraudo renforce
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Le 19 Juillet 2007 à 11:42
touche a ta vis de ralenti ptét quelle est tro visser et ses pour sa que ton moteur reste dans les tours
config kit 50 top perf noir
          carbu DO 19 phbg (gicleur 105)
          pipe tnt racing 20 mm
          transmission 12/47
          pot conti CHR

vive le vent ...
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Le 19 Juillet 2007 à 11:44
est ce que sur ta moto tu a mis un poumon car sa avait fait pareil sur la moto de mon pote ou sinon tu doit avoir une prise d'air
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Le 19 Juillet 2007 à 13:59
slt!! donc voila ma moto reste dans les tours meme si je n accéllère pas pui kan je roulle elle a du mal a s éllancer et de temps en temps sa fait comme si elle se coupait (mais elle reste allumer) quelqu'un sait ce que j ai ?? merci

sa peux aussi etre du a un mauvais remontage du carbu au niveau du 2ieme clips de l'aiguille (si il est mal mit l'aiguille remonte et la moto s'emballe au ralenti)
config:
- cylindre orgine gila.
- vilo  top racing
- boite top racing
- embro polini 5 disques
- carbu 19.5mm dell orto (admition prepa)
- pot passage haut artisanale
-carter prepa
 

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