moto ' motocycle R '

justement quand j'ai démonter les bloc, il y avait un roulement de rouiller, j'ai mit du dégrippant et de l'huile et il retourne nickel, alors je pense pas que sa viendrait de cela ? il y en a ou des roulement ?, car celui que j'ai débloquer, il était sur le carter coté allumage, il y en aurait d'autre sur le vilo ?

Oui il y en a un des deux cote, apres pareil sur  la boite

j'ai regarder, il était pas rouiller, donc les deux marche nickel,
j'ai démonter l'embrayage et j'ai vue que les vis n'était pas du tout serrer,
j'ai tout bien remonter, et la le volant magnétique et le vilo
tourne quand il y a une vitesse et que je lâche l'embrayage,
je vais essayer demain de la démarrer a nouveau,
si elle ne démarre pas, c'est que cela viendra de l'allumage,

je vous tient aux courant..

Ok j'espere que sa va aller

je vient donner des news,
j'ai réussit a la démarrer une fois, deux fois,
et maintenant plus moyen de la démarrer,
j'ai était racheter une bougie, je vais voir ce que sa donne,

mais par contre, il y a des vis de réglage aux carburateur,
comment les réglé ? ( voici une photo du carburateur ),

http://nsa26.casimages.com/img/2011/05/12/110512062454201756.jpg

et il y a un levier sur le carburateur ( je pense que c'est le starter ),
il faut qu'il sois toujours activé, si je le lâche, la moto cale, cela et normal ?

Cordialement Christophe, Merci

c'est le starter je crois mais je vois pas les tof sur mon tell... donc va dur le topic reglage carbu

OK, j'ai était de suite jeter un coup d’œil sur le tutoriel,
je vais aller effectuer les réglages,


je revient te donner des news dans la soirée,
.

Ok

bon, j'ai changer la bougie,
elle a redémarrer impeccable plusieurs fois de suite,

par contre j'ai toujours un soucis aux niveau de la boite de vitesse,
le sélecteur se bloque et j'ai juste la première et le point mort ...
je pense que je vais aller voir un connaisseur.

Elle est ou ta premiere, en haut ou en bas?

bon, j'ai regarder cette aprem, les vitesses repasse nickel,
cela venait donc d'une rondelle mal placer. ( un connaisseur ma conseiller )

le problème maintenant vient du carburateur,
je ne peux pas démarrer, n'y rouler sans le starter,
sinon elle cale de suite..

et la elle démarre plus, hier javai mit une bougie usagée,
elle avait démarrer et après plus rien, j'ai ensuite étai racheté une bougie neuve,
et elle a redémarrer, deux, trois fois, et la plus moyen de la redémarrer, plus d'allumage,
je pense que je sais d’où vient le soucis, vue que je roule avec le starter,
cela encrasse énormément la bougie, et donc il n'y a plus d'étincelle,
je vais la nettoyer demain matin et je vais refaire un essai..

a suivre ...

la nettoye pas a la brosse metallique

j'ai changer a nouveau la bougie,
et elle a redémarrer nickel,
la bougie avait donc claquer,

j'ai un problème aux niveau du carburateur,
quand je la démarre et que j'essaye de partir en première,
je suis a mi accélérateur, elle broute et finir par caler,
donc un possible de partir, on dirait qu'il manque qu'elle que chose ...
et je précise qu'il n'y avait pas de filtre a air quand je l'ai eut,
j'ai essayer de mettre un bout de mousse, mais elle ne démarrer plus,
il me faudrait un filtre a air d'origine, mais elle date de 1976 ..

il y aurait des réglage particulier a faire pour régler mon problème ?

Je pense deja tout nettoyer(durite, gicleur...) car on dirait qu'elle manque un peux d'essence et prend une boite a air de kart sa devrait passer vu que du cross sans filtre sa pue...

j'ai nettoyer les gicleurs, durites, tout et rien a faire, sa me fait toujours la même chose,
je démarre, je passe la première, j'accélère, sa fait beuu et sa cale,
elle avance un tout petit peut, mais vraiment pas grand chose,
sa ne pourrait pas être l'embrayage qui sois mort ?