Moto qui accélere seul apres changement de carbu

Bonjour a tous voila je vais vous presenter mon problème tout en esperant que vous pourrez me donner un coup de main.
Tout d'abord j'ai une gilera zulu sur laquelle j'ai mis, hier, mon carbu de 17.5 , j'ai également fait sauter mon reservoir d'huile pour faire mon melange moi même. Bref jusqu'ici tout s'est a peu pres bien dérouler.
Jusqu'au moment de demarrer la moto. Certes elle a demarrer mais un peu trop a mon gout. Je n'ai pas touché a la poigné de gas que la moto s'est emballé et montait dans les tour toute seul. A un tel point que je pouvais lacher l'embrayage en etant en premiere la moto ne calait pas.
Je pense savoir d'où vient le probleme mais je voulais d'abord votre avis.

Au moment de mettre la poigné de gas au niveau du carbu je n'ai pas reussi a sortir l'aiguille du cable donc j'ai remis sur le nouveau carbu l'aiguille et le boisseau de l'ancien carbu.

PS : Ancien carbu 14
PS2 : Mon cable de gas est legerement plié. C'est a l'endroit où sa fait un petit levier et quand on accelere ce petit levier remonte puisqu'il est relié au cable de gas(Désolé je n'en connais pas le nom) 

Voila si vous pouviez m'aidez je vous en remercierait vraiment du fond du coeur.

Si j'ai mal expliquer quoi que ce soit demander moi. Merci

petit levier
tu veut dire poigner d accelerateur

je comprend pas tout, tu as mis le boisseau du 14 dans le 17.5 ?   

c'est peut être ton boisseau qui bloque en position haute, certain carbu ont des boisseau en plastique, qui cause pas mal de problème    ça me l'a déjà fais

mais je vois pas trop l'histoire de l'aiguille que ta mis dans l'autre carbu ou chez pas quoi

petit levier
tu veut dire poigner d accelerateur

Non c'est au bout du cable de gas. C'est relié au cable de gas. Il y a 2 parti du cable d'accelerateur : une qui va au carbu et l'autre partie va là où je dis que c'est un petit levier mais je ne parle pas de la poigné.

a le Y qui actionne le carbu et pompe a huile

j'ai compris

donc est ce qu'il coulisse bien

je supose que ta poigner de gaz ne revient pas


Moi je serait toi j'irais acheter de la gaine et & cable de gaz pour virer le Y sa ira deja mieux...


et ensuite tu recoupe tout a la bonne longueur et sa devrais aller


mais tu peut re expliquer l'histoire du boisseau

je comprend pas tout, tu as mis le boisseau du 14 dans le 17.5 ?   

c'est peut être ton boisseau qui bloque en position haute, certain carbu ont des boisseau en plastique, qui cause pas mal de problème    ça me l'a déjà fais

mais je vois pas trop l'histoire de l'aiguille que ta mis dans l'autre carbu ou chez pas quoi

Oui le boisseau du 14 est dans le nouveau carbu.
Au bout du cable d'accelerateur qui va au carbu j'ai une aiguille, on est d'accord ?
et bien j'ai laissé cette aiguille au bout du cable car je n'arrivais pas a l'enlever pour mettre la nouvel (emballé avec le nouveau carbu) et j'ai remis egalement le l'ancien boisseau et l'ancien ressort dans le nouveau carbu.
Ai-je mieux expliquer ?

a le Y qui actionne le carbu et pompe a huile

j'ai compris

donc est ce qu'il coulisse bien

je supose que ta poigner de gaz ne revient pas


Moi je serait toi j'irais acheter de la gaine et & cable de gaz pour virer le Y sa ira deja mieux...


et ensuite tu recoupe tout a la bonne longueur et sa devrais aller


mais tu peut re expliquer l'histoire du boisseau

Le soucis c'est que ma poigné de gas revient nikel ...
Le Y comme tu l'apelle redescend bien apres relachement de la poigné ...

D'apres ce que j'ai compris boisseau de 14 dasn 17.5 = boisseau de 14 trop petit donc l'air passe audessu.

D'apres ce que j'ai compris boisseau de 14 dasn 17.5 = boisseau de 14 trop petit donc l'air passe audessu.

Je vais donc mettre mon nouveau boisseau dans mon carbu il n'y aura pas de soucis mais serais je obligé de mettre la nouvelle aiguille ? Je n'arrivais vraiment pas a l'enlever.
Le ressort aussi je vais mettre le nouveau.

double post interdit!!!

revient quand tu auras lu les règles!