Panne moteur Derbi Senda R

Auteur Sujet: Panne moteur Derbi Senda R  (Lu 1308 fois)

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Le 12 Août 2010 à 16:57
Je suis en Euro 2  :)
Donc une fois que j'ai démonté, si le cylindre est encore en bon état, j'ai juste à remplacer Piston/segments, rien de plus ?

http://www.scootmotoshop.com/shopexd.asp?catalogid=4621&product=Piston%20Conti%20adaptable%20%C3%A0%20l%27origine%20Derbi

Avec cet achat, tout pourrait re-fonctionner normalement une fois monté ?

Merci d'avance !
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Le 12 Août 2010 à 18:01
ben oui si le cylindre est nickel tu as juste ça a changer et prévois aussi une pochette de joints  p!!
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Le 12 Août 2010 à 18:03
oui des joint te seront utile
Et oui un CHTI
gilera smt
aimerais avoir un esthétique excellent
toute d'origine apart un pot conti
guidon conti
rétro tnt
carénage complet tnt
clignotant
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/ltltltltma-gilera-smtgtgtgtgt-ltltlt-look-mee/
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Le 23 Août 2010 à 13:05
Re bonjour !
Je viens vous tenir au courant de l'avancement de l'affaire de ma Derbi :)

J'ai changé le cylindre/piston/segment, je suis en plein rodage, ça marche niquel, je suis à environ 100km, je fais un mélange à 2-3% d'huile en plus de ma pompe.

Tout ce passe bien, mais il y a un autre problème, bien moins important que le premier, mais qui pose un peu soucis:

Dès que je change l'ampoule de mon phare avant, celle ci grille au bout de 2-3km quand elle est allumée, je ne sais pas quoi faire... Y'a t'il une solution ? J'ai branché les 3 fils un peu au bif, car je ne sais pas où ils vont ( aucunes indications ), il y a un rapport ?

Merci d'avance !
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Le 23 Août 2010 à 16:46
faut les brancher comme il faut tu regardes si t'es en codes si ça éclaire loin c'est que tu n'est pas en codes mais en phares
Kit 50 top noir super mais carbu de 14 c'est archi-nul
cherche entraineur de compteur pour derbi à cadre tubulaire de 1999
 

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