Pas assez de compression

je peut remettre les ressort d'origine avec ? est le problème peut venir de la ?

la compression tu l'as vérifié comment, en poussant ou à la cloche d'allumage?

à la poussette

Oui tout est bon :/ est se moteur tourner bien avant donc je ne comprend pas  :/

alors on recapitule ,il tourne mal depuis que tu as fait quoi (dans les details: demontage ,remontage ,reglages ...etc) 

déposer le moteur , démonter cylindre remonter mis un autre carbu démonter remonter BAC changement embrayage

déposer le moteur , démonter cylindre remonter mis un autre carbu démonter remonter BAC changement embrayage

au demontage du cylindre t'as changé la segmentation ?
la carbu tu l'as reglé ? je suppose que tu n'a pas pu a cause du probleme mais bon ^^
et pour la BAC ,les joints étaient bons ?
et l'embro essaye avec tes ressorts d'origine ,ça peut permettre au moteur d'embrayer moins sec 

tout les joints était bon est joint bac aussi , j'ai demonter l'allumage aussi mais c'est l'origine donc il n'y a pas de calage a faire

tout les joints était bon est joint bac aussi , j'ai demonter l'allumage aussi mais c'est l'origine donc il n'y a pas de calage a faire

et la segmentation tu l'a changé ou t'as encore les anciens segments ?

j'ai toujours les même comme le moteur tourner avec le même HM que maintenant

j'ai toujours les même comme le moteur tourner avec le même HM que maintenant

et le hm a combien de KM ? parce que des segments neufs ,ça peut pas faire de mal si ils on quelques bornes 

a peine  150 Km c'est pour sa  :/

a peine  150 Km c'est pour sa  :/

ah oui c'est  vrai que c'est court 

mais sinon ,ton piston est dans le bon sens ? la lubrification est bonne ?

oui  :/ est oui  :/

oui  :/ est oui  :/

franchement je seche la 

je vois pas ce que ça peut etre d'autre 

franchement un manque de compression ,a part le joint de culasse ,le filetage de la bougie ,le serrage des goujons ,je vois pas

enfin une derniere tentative ,tes joints sont de la meme épaisseur que les anciens (embase et culasse) et essaye avec ton ancien carbu pour voir ci les reglages ne pourraient pas amplifier le probleme

j'ai regarder c'est les même , j'ai remonter ma boite a aire , mis une starter manuelle , elle demare mieux mais elle ne tien pas le ralenti est se noi quand j'acceler , est des que je passe la premier en voulant rouler elle s'arrete net ...

j'ai regarder c'est les même , j'ai remonter ma boite a aire , mis une starter manuelle , elle demare mieux mais elle ne tien pas le ralenti est se noi quand j'acceler , est des que je passe la premier en voulant rouler elle s'arrete net ...

tu as pas reglé ton carbu je suppose ? 

resserre le ralenti ,et quand elle s'arrete ça fait comme si tu avais trop d'essence ou pas assez ?