pot coincer dans le cylindre

Oué normal quoi mais moi jsuis même pas kité 50 jsuis d'origine donc 49.7cc pour la mienne je crois
sinon si quelqu'un peut m'aider a en trouver un dans ses prix la et nimporte qu'elle marque sauf celle qui sont pas top gere tnt ect... que tu HEBO DOPLER CONTI SCR CORSE et tous parce que je ne trouve pas ou soit en rupture de stock donc .. a ceux qui pourront =) pis au autre =)

http://www.la-becanerie.com/accessoires,pot-ninja-open-sonic-tzr-x-power-98-2006-silencieux-ovale-25-28,echappement,page,zoom,mod,boutique,pieces,17580-104.fr.html

moins cher, mais bien quand même :
http://www.la-becanerie.com/accessoires,pot-leovince-v6-silencieux-titane-yamaha-tzr-mbk-x-power-passage-bas,echappement,page,zoom,mod,boutique,pieces,12020-104,recherche,1740136.fr.html

moi je te conseil un scr cors sm avec un carbu de 19  

regard c'est celui la;
http://dam-sport.net/Motorisation-mécaboite-Echappement/c23_29/p108/Echappement-SCR-SM-carbone/product_info.html

 Moi j'ai un doppler er1 il est vraiment bien, mais le scr corse est aussi trés bien 

 Aprés conti, beaucoup de gens aime, mais moi personellement, le bruit    pas terrible.

 Leovince sinon qui est pas mal , pas cher et assez performent
Aprés il faut voir au son, si le bruit te plaît plus ou moins...

nico sérieux ^^ je suis tomber amoureux du scr corse carbonne <3 En plus D'être Magnifique il et pas très cher et d'aprés la description il a l'air d'avoir de bonne perfs ! je pensse que je vais prendre celui la ! !  mais pour le carbu de 19 sa se regles ou sa s'achete ?

jter mis +1 dt50 pis les autres je ne peut pas les 48heures ne sont pas passé :p

edit : imaginons je change de carbu pour un 19mm ... A combien je pourrais monter avec le pot que ma proposer dt50 ? le scr corse ?

Tu l'achètes, et après tu le règles  

oui mais comment cela ce régles ? c'est une piéces a changer ou tous ce joue avec les vis au carbu ?

re-edit ; je viens de voir  que le pot et un pot scr SM carbonne
le SM veut dire que c'est que pour les derbi senta sm ?

avec les vis sur le carbu. regarde ça :
http://www.mecacustom.com/3344-reglage-fonctionnement-carburateur

Par contre jsais pas trop si t'es obligé de changer la pipe si tu change de carbu, attends d'autres avis 

donc si j'ai bien lu pour mettre un 19mm il me suffit de faire les réglages  a même le carbu et il n'y a pas besoin de racheter une pièce ?

avec les vis de reglage au carbu et il te faudra un autre gicleur aussi je pense

non normalement il ny a pas besoin de pipe elle est assez grosse

Ouai, tu devra changer le gicluer principal, en mettre un plus gros.

ok donc récapîtulatif ..
une fois le pot mis , j'éffectue un réglage carbu .. et dans ce réglages je devrais :

*changer le gicleur principal
*faire un réglage carbu donc au niveaux du mélange ( voir bougie ! )

voila, aides toi du topic (j'te l'ai mis + haut) 
Tu veras après si tu veux, pour des clapets un peu plus performants 

1er : mettre le pot

2eme : changer le carbu mettre un gicleur 95 100 mettre l'aiguille au crant 2 en partant du haut

3 eme : visser les vis de reglage a fond et ouvrir celle de l'air 1 tour et richesse (essence) 1.5

4eme : faire une pointe en laissan chaffer un peu avent

5eme : regarder la couleur de la bougie

6eme : faire modif si nécessaire

voila c'est a peu pres tout

Ok Nacio 

mais quand tu dit visser les vis de réglages a font tu parle desquel ? désolé pour ma question ^^