le meilleur moyen de savoir la cause du serrage/ pré serrage et de démonté le HM.
les trous en 1ère ce n'est pas normale deja, sa signifie que tu est trop pauvre, donc vraiment pas bon et sa peut être la cause du pré serrage.
sur la durite d'huile sa fesait un goutte a goutte en continue ou juste une goutte de temps en temps ?
je pense plus que c'est du au reglage carbu, suffit pas de monté un pot, de mettre un gicleur plus gros et de dire que le reglage carbu et fait.