probleme avec la police

bon voila mon problème et que dans le var depui le debut du mois la police a intensifier les contrôle des scooter et mecaboite et on arêter o moins 50 personne il sont  même areter un pote que je connaisser avec un bas moteur il l'on montrer dans le var matin et on classer le scoot comme prototype et vu que moi je sui kité 75 et que je fais un bruit d'enfer je ne veu pas que ma rs soi classé comme prototype et jeter a la casse

la question et la j'ai dan mon garage un kit 50 dr homologué un carbu 12 un 17.5 un 19 avec un pot conti chr j'ai une cartouche bidalot une cartouche leo vinci

quell config me conseilller vous pr changer mon top rose et mon carbu 25 pr que je fasse moins de bruit

et quelle et la procédure de montage d'un kit 50 parce que jan ai jamais monté

d'avance sauver ma rs des griffe de la police svp cordialement alexandre

kit 50 + carbu de 19 et pot conti chr ça tourne très bien 

un kit 50 se monte comme un cylindre d'origine.

si je fai de bon reglage je pourrais taper du combien avec cette config parceque je mamuser bien avec mon top rose lool et je ferais moin de bruit avec cette config ??

si tu as un cornet, change pour une boite a air

et change ta laine de verre

jai une boite a air c4 et un tnt je mes le quell???
 et la laine de verre ok je vais la changer je ferais pas un bruit d'origine mais jespere que sa ira mieu deja je pourrais taper du combien avec cette config

moi je ne sait pas, je sais juste que DR, c'est un peu de l'origine amélioré

mais ya 15 ans, il faisait des trucs qui marchaient beaucoup


sinon, je ne sais pas mais, les sortie double de ninja comme celle la, est-ce qu'elle font beaucoup moin de bruit?



sa pourrait etre une sollution

ok j'ai pas d'argent pour acheter un nouveau pot  je fais avec se que j'ai cher moi c'est a dire deux pot conti chr une cartouche bidalot et une leovinci
donc voila

niveau perf le temps que je double mon voisin qui a une mbk xpower full origine anné 2004 sava

jparlais juste d'acheté ces silencieux, pas le open twin qui va pas vite

avec le cylindre DR et ton pot conti tu lui mets dans le baba en vitesse

pour ton aide mais bon jai peur de me lancer pour demonter mon hm et metre le dr y a pas un tuto avec des image ??

Boujour a tous, je voudrai savoir comment on peut enlevé la bavette sur une yamaha dtr car les bavette sur cette

machine n'est pas faite comme les autres...

La bavette va jusque sous la selle   (Chez yamaha ce truc devrait etre revu  ^^ )

Merci en attendant

, vas te presenter et créé toi ton propre sujet de discussion 

moi je te conseille le kit 50 carbu de 19 pot conti avec la laine de roche changer!!! et pour changer le cylindre c'est super facile mais pense a changer les segment a chaque fois si tu veut pas prendre de risques

au pire, fais la course avec eux quand ils veulent t'attraper.

non je déconne


segment mais join  surtout

c déjà fait 3 fois dans 2 ville différente mais bons defois quan tes bloqué ben té bloqué surtt que maintenant y a des vrai pilote en voiture de flic breff

il obligatoirement obliger de mettre des neuf parceque jen ai sur le piston du dr il son pas vieux si jai vu sur un tuto quil y avait des clips ou je c pas tro koi alor que moi jen ai pas
et je c pas  c koi une cage a aiguille
et combien sa coute les join ?? 

merciii

oui ya un reportage sur france 2 sur les controle dans ta region et je croit que maintenant ya des policier en civil et que tu pense sans casque ou tp vite ou autre chose il envoi linfo par radio et 100 m plus loin tu fais arreté