bah en faite sa à jamais marché très bien starter baissé... obligé de tenir la poignée ouverte pour pas que la moto s'éteigne, dès que je débraye ! quand je passe mes vitesses, ou au feu rouge par exemple si j'oublie de resté accéleré la moto s'éteint ! depuis que je l'ai (d'occas) et avec le starter enclenché, en faite sa marche mieux et c'est réglé comme si il était pas enclenché, c'est a dire que j'ai les sensations et le regime moteur (ralentis) que je devrais avoir avec quand il est pas enclenché !
edit : pour le réglage carbu, si sa vient pas du gicleur principal le problème d'arrivée d'essence, sa peut venir de quoi ?
ce soir j'ai trouvé une position entre off et ouvert de mon robinet d'essence, qui me permet de rouler mais avec des perfs moindre ! et beaucoup de toussotement de la moto !