problème d'accélération en première

Salut tout le monde !

Je suis nouveau (encore un !) dans le monde du 50 à boîte et j'ai un peu de mal avec les vitesses, surtout la première.

Voilà mon problème : quand je passe la première, la moto n'accélère presque pas. Elle accélère tout douuucement puis arrivée dans les 10 000 tours elle part d'un coup, puis je passe la 2nde, puis très vite la troisième... C'est un peu relou aux feux je démarre tout doucement pour partir d'un coup en gros !

Je ne pense pas que ce soit un problème technique, parce que j'ai acheté la moto vendredi et j'ai bien vu que le vendeur n'avait pas ce problème. Donc je pense plutôt que c'est un problème de conduite, parce que je n'avais jamais conduit de 50 à boite avant; mais je ne sais pas trop comment m'y prendre pour bien faire mon démarrage.

Bonjour a toi
Je pence que tu ne passe pas la bonne vitesse.
Je m'explique: 1 ere en bas puis 2 eme, 3 eme, 4, 5 ou 6 eme en haut

Peut tu me dire comment passer tu tes vitesses ?

ta moto est d'origine ?? elle a pas de pot conti ou gianelli par hasard ?

Merci de vos reponses les gens !
Alors, je suis allé voir un ami motard tout à l'heure et apparement lui qui sait bien conduire fait pareil que moi, donc je passe bien les vitesses. Lol armand999 t'inquiètes pas que je sais pour la premiere en bas  mais t'as bien fait de penser à ça je l'avais pas précisé..

Sinon comme pot j'ai le doppler et la cartouche fuit de partout ... Ce serait ça ??!!

et tes autres vitesse tu monte vite dans les tours ?

essaye de tirer sur la moto avant de relacher l'embreyage 

Merci à tous de m'avoir aidé, c'est réglé.
En fait c'était d'une part dû à mon pot, qui a littéralement explosé ce matin 
Voilà une ptite foto de ce qu'il en restait :

][url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo184,abf0b0c2e0c5ca48ee7f3c4e400f918b.jpg.html][/url]
désolé si ça vous donne un truc chelou je crois que c'est image shack qui bug

C'était dû à la fois à la calamine et aussi à une chute de l'ancien possesseur, heureusement il n'y avait personne derrière quand ça a pété

Sinon c'était aussi parce que je savais pas qu'il fallait monter un peu dans les tours avant d'embreiller ma première.. j'ai choppé le truc maintenant ça va mieux..


Puis @ Florian42400 : ouais la moto est vachement nerveuse (surement la config) donc le moteur monte vite dans les tours, mais il y a l'accélération qui va avec donc tout va bien 




Merci à tous pour votre aide, j'ai mis des +1 à tous pour votre rapidité et la pertinence de vos suggestions

tu a changer le pot alors ou pas
comme apparemment il a exploser
des tofs ?
car on ne la voit pas

attends jme bats contre Image shack là il me sort des liens pourris 

bon comme j'y arrive pas je vais mettre un truc chelou mais au moins vous verrez

utilise ça mec
http://www.hiboox.fr/
c'est plus rapide et c'est bien mieux
pour l'image tu copie le lien de "vignette" si elle est trop grande

Héhé GG pour la cartouche explosé ^^

Moi ca m'avait fais pareil, mais derriere y avait une Audi TT ^^
Sa a cassé à un feu xD
Heureusement que le gars ma pas chopé ^^


Moi c'etait que j'avais voulue couper la petite queue, sans reflechire que c'etait elle qui retenait tout le bordel, decoup le corps de la cartouche à bougé, bouché le trous de sortit des gaz er avec la pression, BOUM


Change juste ta cartouche , ton pot à rien


Bonne route

Ouais donc j'ai effectivement réparé mon pot, un peu à l'arrache ...
J'avais un doppler ER1, donc la merd pour trouver une cartouche compatible dans les garages des potes..
Ce que j'ai fait c'est que j'ai scié juste avant là ou on visse la cartouche doppler et j'ai emboité une cartouche cheloue Ninja style carbone qu'un pote m'a dépanné..
Ca roule niquel maintenant, même si j'ai perdu en pointe (je prenais 120 max avec la cartouche doppler là je plafonne à 100) mais l'essentiel c'est de rouler !

j'ajouterai les photos demain de mon pot doppler/ninja

la cartouche ninja est pas mal, elle atenu pas mal le bruit


pas normale que tu perd autant de pointe...
La cartouche n'influ en rien sur les competences moteur normalement, vue qu'elle est juste sencé etenuer le bruit...
Regarde si elle est bien debouché.

Sinon pour l'adapter tu a fait comment ?
Tu a pas un peu bouche ton pot ?
Car sa pourrais venire de la

C'est clair que niveau bruit je suis plus tranquille vis-à-vis de la police, c'est sur..
Mais c'est clair que la perte de perf c'est chelou, parce que ça ne change vraiment rien ma ptite installation, en fait  j'ai juste emboité une cartouche en bon état sur le la sortie d'échappement...
Ce sera plus compréhensible demain quand je posterais les photos ^^
En même temps j'ai pas vraiment eu l'occaz de pousser ma moto à fond quand j'y repense bien 

ok, pousse la à fond et normalement tu perd rien

J'essaie demain en allant à la fac