Problème d'allumage Derbi X-Race

Salut,
J'ai un Derbi X-Race avec un Carbu de 17.5 ( gicleur de 85 ), un pot de détente Yasuni, un cylindre type origine.
Alors je suis en rodage depuis 5 jours quand d'un coup mon moteur a commencé à faire des ratés au moment ou les tours montaient, j'ai vérifié s'il n'y avait pas de l'eau dans le Carbu, je l'ai nettoyé, j'ai essayé de changer de gicleur (plus gros et plus petit), toujours aucune différence et bizarrement j'ai changé de bougie et elle fonctionne super ( j'ai mis une Br9es pas neuve, j'avais une Br10es ) mais le soucis c'est que j'ai peur de n'avoir rien réglé et que les problèmes vont revenir car on m'a toujours qu'une bougie soit ça fonctionne, soit ça fonctionne pas...
Quelqu'un aurai une idée ?
Merci d'avance

une chtite video du chmilblick ( probleme ) nous aiderai a solutionner ton probléme .

Je penses que ton gicleur est un peu faible mais vu qu elle tourne bien .... quel est ton yasuni ? il faut considerer le fait de ta conduite pour regler correctement ton carburateur .

Comme tu es en rodage , jte conseillles en premier de regler bien gras ton carburateur meme si c 'est trop riche , et en second de nous faire une belle video de ton probléme pour aider quand a la resolution de ton probléme.

Merci de ta réponse.
Pour faire une vidéo il faudrait que je remettre l'autre bougie du coup...
Je suis déjà réglé gras et riche, plus que 85 la moto broute...
Je sais pas c'est quel Yasuni mais avant de changer de piston j'ai fais 3000 km avec...
Je ferai une vidéo dès que je peux

c'est toi qui voit jpenses qu avant la vid tu devrais etreiner ta bougie pour avoir une coloration ...

je comprends ta crainte du futur concernant le fonctionnement ou non de ta bete , mais je penses que t as solutionné le probleme de toi méme

j'connais se soucis quand le kit et la bougie son neuf ^^ souvent mes bougie fesait juste le temp du rodage

Bah tant que tu mets la bougie qui correspond : tout va bien ... aprés ... faut voir ailleur : par exemple ta bougie peut etre laisée par un refroidissement mal fait par ton circuit a cause du termostat

Bah vu que j'ai changé mon piston j'ai pris le soin de bien purger mon circuit de refroidissement.
Bah vu que je suis réglé riche je me dis que ça a peut-être claqué ma bougie...
Je vais faire un grand tour pour voir si le problème revient, je vous tiens au courant !

Salut, j'avais le même problème sur un ludix, preparé conti,j'avais un gicleurs 105 avec un 17,5.je grillais 4 ou 5 bougies par mois.

Bon bah à peine parti que le problème est revenu, pourtant elle avait bien fonctionné sur 1km après que j'ai changé la bougie...
J'ai oublié de vous dire que j'avais trouvé de l'eau au fond de ma cuve ce matin après quoi j'ai nettoyé, mon réservoir d’essence et mon carbu... la seule chose qui reste c'est la partie allumage autre que la bougie..je vais finir par la laisser dans un fossé cette moto ^^

Tu roules avec un cornet ? Ca expliquerai peut-être pourquoi tu retrouves de l'eau dans ta cuve.

Non j'ai la boite à air d'origine...
Est-ce que ça peut venir de l'anti-parasite ? ou de la bobine ?

  regarde mon poste quelles sont t symptômes, en 3ème de bas à au régimes ?

Désolé, le problème ne vient pas de la bougie je pense..
Ça me le fait sur toutes les vitesses dès que le moteur commence à se lancer, mais pas à très bas régime..

Elle broute vers 4000trs ? Et si tu insiste ? Elle pars ?

Non elle broute pas comme si j'avais trop d'essence ou quoi, elle a des gros raté comme si le moteur voulait s'éteindre, et ça me ralenti, ça fait comme des mini coups de freins, des coupures d'allumage peut-être...je sais pas...