problème embrayage bidalot am6

Salut à tous voilà j'ai un soucis avec mon embrayage bidalot am6 voici ma config:
Kit 86 top perf alu, boîte didalot factory label, et se fameux embrayage bidalot avant j'avais un embrayage d'origine mais un disque étais cassé donc la moto marchais super fort ducoup j'ai changer les disques pour des bidalots mais sa patine j'ai redemonter régler la garde sur le plateau changer l'huile 3 fois et les ressorts que j'ai mis sont ceux qui étais vendu avec l'embrayage normalement cette embrayage est fais pour les kits de 70 à 90 et la sa patine au moindre coup de gaz donc si quelqu'un peut m'aider d'avance

Si ça accroche vraiment pas assez tu peux mettre une rondelle sur les ressorts

Tu as mis les disque lisse dans le bon sens??

Salut
à l'origine il y avais déjà une rondelles sur les ressort mais j'avais penser à mettre une deuxième rondelle pour les durcir encore plus et pour les disques j'ai essayer dans les deux sens et un pro ma dit que si je voulais qu'il accroche bien il fallait que je mettes le coter arrondie vers le moteur et le coter plat vers le plateau

C'est sa tu les as mis dans le bon sens alors 😉 ton probleme doit venir du reglage de ton plateau presseur c'est pas normal que sa patine 😣

Tu as monté les disque dans le bon ordre ?

pour l'ordre disque garnis,LISSE,  garnis...etc et pour le réglage du plateau le gars ma dit de mettre les ressorts de me mettre en buter avec la visse du milieux puis de dévisser de 1 et demi tour pour la garde donc c'est pour sa je ne comprend pas pourquoi sa patine

Salut tu l'avais bien fais tremper dans l'huile avant de le monter?

Oui à peut près 2 h

Beaucoup disent une nuit après je sais pas si deux heures ont suffit

Je ne sais pas non plus je sais que conti recommande 24h mai avec les disques bidalot il y avais un papier qui disais de les laisser dans l'huile 2 h après je peux essayer de les enlever et de les laisser dans l'huile toute la nuit

Sa te coûte rien d'essayer

Salut
Je reviens vers vous car j'ai regarder sur les forums et j'ai vue beaucoup de gens qui parle de disque à 120° je ne vois pas trop de quoi il parle moi j'ai mis les disques lisses qui on une bosse aligner avec le petit point qui est sur le plateau ou se monte les disques lisses voilà si quelqu'un voit de quoi je parle et au passage j'ai un claquement au niveau de l'embrayage mais sa ne le fais pas quand je débraye
d'avance

Le plateau presseur est bien dans le bon ''trou'' sinon c'est ton plateau qui frotte le carter

Non le plateau est bien là flèche qui est dessus est bien aligner à se petit point mais du coup à quoi sert cette bosse sur les disques lisse