Probleme en pointe !!

Bonjour

Je possède une aprilia MX 50 de 2004, avec un kit 50 Metrakit, carbu de 19 avec cornet conti, un pot conti CHR V4 et une transmission de 11/51.

Avec mon ancien kit chaine et quand mon conteur marchais, je voyais ma vitesse et j'avais du mal a passer ma 6 eme par rapport au kit chaine. Mon cable de conteur a casser, et j'ai changer mon kit chaine, et depuis elle monte vachement dans les tours surtout en passant la 6 eme, j'arrive a 12000tr/m rapidement même directement alors qu'avant il faillait une désente.

Je ne me suis pas poser de question sur ma vitesse etant donné que mon conteur ne marche pas pour moi j'allais a la même vitesse (kit chaine neuf est le même que l'ancien) Jusqu'a ce que un pote me double, Je l'ais toujours depasser, J'ai toujours te plus vite que lui, et la j'etais a fond et il ma depasser sans difficulter !! Et c'est la que je me suis rendu conte que j'avais un probleme !

Mais doue cela peut venir ? Pas de mon kit chaine ? J'ai juste changer mes joints (embase et culasse) et j'ai enlevé ma calle de mon kit 50 car je n'etais pas au ras entre mon piston et mon cylindre.

Ah quoi cela est dû ? Je pense plus que le probleme viendrais de ma calle, car si je la met le cylindre est plus haut et y'a peut etre une plus grosse chambre de compression.

Voila d'avoir lue desoler pour la longeur. Merci !!

 
Faudrais peut être changer des segment et remet ta calle , ces mieux 

Les segments sont propres, ils ont que 5000km ^^

5000Km sa commence a faire pour des segment surtout si tu tire dedan

Je sais tres bien que ce sont pas les segments, j'i une super bonne compression et je vois pas pourquoi sa changerais comme sa d'un coup en vitesse de pointe.

Oui car si un Segment ces rayer ou même casser dans certain cas tu auras toujours une compression mais une mauvaise donc la pointe est fortement ralentie.

Ta mis du Combien X combien pour on kite chaîne ?

ci tu arrive plus facilement a 12000 tr/m en 6ieme ces que ton kit chaine est plus cour

Ah ben c'est bizzare x) J'ai exactement le même kit chaine, c'est du 11/51 et j'ai pris exactement pareil . Nan j'ai verifier mes segments ils sont niquel .

 je presice aussi que j'ai refais les joints de mon haut moteur, et c'est comme sa que j'ai verifier que mes segments etaient bon. Ensuite j'ai tout bien remis, en se qui concerne les joints et les segments dans les ergaux ets..   ^^

c'est bon j'ai modifier,édite ton message la prochaine fois !

D'acc ^^ desolé ^^. T'aurais pas une petite idée toi qui est admin ? :/

c'est pas parce que je suis admin que je connais tout

peut être une prise d'air,démarre ta moto et pulvérise du star pilote un peu partout autour de la bac et du carbu,si ça s'emballe prise d'air il y a c'est le mieux pour la repérer!

je ne dis pas que tu as une prise d'air,mais ça permettrais d'écarter déjà cette cause!

T'es clapet qui son fatigue ?Mais des carbonne plus epais .

Pris d'air nan je pense pas, j'ai deja verifier, et sinon la BAC, c'et bizzare que sa vienne de la, enfin je vais deja remettre ma calle ensuite je verais. Mais j'ai juste changer de kit chaine et c'est bizzare, c'est exactement le même en plus ^^.

Je suis pas sûr de ma réponse, mais le fait que ta chaine soit trop ou pas assez tendue joue pas dessus?

Nan, car parfois je ne la tendais pas ou je la tendais trop, et sa ne changerais rien sauf un peut sur l'acceleration.