bon alors c'est un probleme d'allumage je le répete:
l'etincel ce produit trop tot ce qui a pour effet parfoit de repousser le piston avant le PMH ou pile dessus, le vilo par donc dans l'autre sens (car a une faible vitesse l'energie synnétique peu s'inverser sans probleme) et le moteur tourne a l'envers c'est tout con sa sert a rien et sa ruine le vilo et la biele qui se prenne des bon coup dans la gu*le et la boite qui n'et pas prévu pour tourner dans les deux sens.