Problème moto qui s'étouff + New problème P.2

Ok =)

Salut ! moi j'ai acheter un 19mm et ca n'allait pas comme toi ! :/ même avec les réglages de l'aiguille. Du coup je garde mon carbu de 12 ! Il marche déja assé fort ! Mais bon 12 voila quoi :/ Je suis en gicleur de 90 c'est déja pas mal

Bonjour j'ai un nouveau problème , sur mon carbu 14 que j'ai remis ma moto broute a mort , elle fume bcp du pot et les tour/min elle galère a les prendre il y a que a la fin de 3eme qu'elle part bien et encore elle a des trou d'accel puis pour arriver jusqu'en  3eme il me faut au moins200 mette pour me lancer ..
Aujourd'hui j'ai baisser d'un cran le clips de l'aiguille et c'est toujours pareil ! ...

c'est flagrant tu es beaucoup trop riche, quand tu change de carbu t'es pas censé garder le méme gicleur vu que la taille du carbu augmente deja >< tu dois baisser ton gicleur.

Avec un carbu de 14 un gicleur de 92 sur pot scr et kit 50 Omega je ne pense pas etre trop riche le carbu de 14 est petit pour ma moto .

les dell orto sont parfois très difficile a régler c'est flagrant que ca ne vienne que du réglage, je te conseil de te prendre une boite de gicleur et d'aiguille et de t'amuser un petit moment  j'avais fait comme ça pour passer d'un 16 DO origine pour du 19 DO (le plus dur a régler au monde à mon gout ><)