Après ça dépend si la tension est toujours bonne, qu'elle ne soit ni trop tendu ni pas assez.
Faut voir aussi son graissage.
Faut voir aussi si tu met des accoups dessus, genre des coups d'embrayage pour monter plus vite dans les tours, si tu fait du stunt, si tu fait des burns, après ça dépend de ton utilisation