ça me fesait pareil, trop riche (en air)
La vis de richesse, c'est celle sans ressort, tu la vis à fond et tu la déssert de 2 tour 1/4, ensuite tu règle la vis de ralenti (avec le ressort) au minimum, que ton moteur tourne le plus bas possible, et enfin, tu règle le ralenti au plus haut possible avec la vis de richesse...
On m'a expliquer comme ça...
Si ça ne marche toujours pas, il faudra régler l'éguille...
(n'oubli pas d'effectuer le réglage quand le moteur est chaud)