Ok, démontes la bougie tu regardes la couleur de l'électrode, sinon pour faire un test allumage tu branche la bougie sur l'antiparasite mais tu ne remontes pas la bougie. Tu places le culot de la bougie sur la culasse de ton haut moteur, tu donne un coup de kick et tu regarde si il y a des étincelles au niveau de l'électrode. S'il y en a c'est pas l'allumage ni la bougie. S'il n'y en a pas c'est peut-être la bougie, l'antiparasite ou alors l'allumage dans le pire des cas.