Oui, le gros écrou pour le démonter il faut cherché une technique, la tienne était pas la bonne.
Perso le must du must c'est quand ta 2 disque d'embro en trop, tu rivete les deux ensemble, et bloque piston et hop c'est bloqué tu peux démonter.
Autre solution, ce mettre en 6eme et dévisser l'écrou, si la roue tourne j'avais mis un bâton dans les rayons et bras oscillants. Pas trop forcer non plus pour rien casser.
Sinon la clé à choque... mais l'histoire du tourne vis entre les dents ou du pied de biche, rien de tel pour niquer la cloche... après tu pouvais pas trop le savoir non plus, même si il faut toujours agir dans la prudence dans ces cas là.
Ton pro faut voir combien il te demande, ça couterai moi chère d'acheter la pièce en occaz et de la remonter. après faut voir les dégâts.
