serrage

bonjour alor voila il y a quelques temps jai changer mon cylindre dorigine en achetant le cylindre teknix type origine , mai le probleme c ke au bout de 4 mois a peine jai un segment qui a casser et ça ma fait serrer donc le cylindre le piston etaient mort (il y avait carément un bout du piston qui sétait casser au niveau du coté de la lumiere d'echappement ). Je penser que cétait a cause de mon reglage carbu donc je regle mon carbu ; je decide den racheter un , je fait mon rodage tout sa et un peu plus tard rebelote un segment qui pete et qui fais carément peter un bout du piston comme la derniere fois toujours au meme endroit (au niveau de la lumiere d'echappement ) . Alors il faut que je me rachete un cylindre mais jattend de trouver le probleme .
d'apres vous d'ou viens ces serrage ça se pourrait que ce soit a cause de la mauvaise qualité du cylindre teknix ?
Merci .

moi a ta place je changerai de marque de cylindre 

donc toi tu pense que sa vient de la mauvaise qualité du cylindre ?

0ui ses un defaut de fabrication enfin je pense sa moi mais au pire attend d'autre avis

ok . quelqun dautre pense savoir ?

. si tu veux que sa tienne met pas de la merde comme sa. prend un top noir fait toi un bon réglage et tu sera tranquille

Je pense prendre un bon kit 50 en alu sa devrais lfaire non ?

je te conseille plutot un cylindre en fonte si tu roule beaucoup enfin ses mon avis 

regarde plutot ton bas moteur il doit en resté sa remonte puit sa casse 

prend un kit 50 doopler er1 en alu tu sera tranquille est si tu est bien réglé tu prendra le 120 comme moi et tu cassera pas

On ne parle pas de vitesse sur le forum s'ilteplait , ça peut mener à des débats interminables et plus que chiants ^^
Et puis 120 avec un kit 50 XD compteur peut être mais réel c'est pas 120 t'inquiète pas ,

Enfin bref on ne parle pas de vitesse sur le forum

tu veux monter un kit

go topic kit!!