Bonsoir,
Alors voila, comme le dit le titre, j'ai fini de remonter entièrement mon DT50 aujourd'hui, et j'ai pu constater une chose, c'est que le voyant de point mort ne s'éteignais pas quand je passais une vitesse et commencais a rouler.
Je pense qu'il s'agit d'un faux contact au niveau du fil a coté du sélecteur, mais je n'en suis pas sur, alors je demande confirmation
Merci beaucoup.