XR6

Tu les a bien mis dans les ergots?

tu as pas forcer sur ton cylindre pour les rentrer?

ben je pensse que je les é bien mis comment controler sans tout redémonter ? et est ce que sa peut venir de sa ?

C'est simple ta de la compression ? si oui ils sont bien mis.
Ta bougie elle est seche ? oui ben ton essence arrive pas a ton cylindre, regarde si tes clapets sont pas décollés, s'ils le sont retourne les (les clapets hein pas la boite à clapet), j'espère que tu me suis.

dsl j'ai du mal a te suivre avec les clapet, je connait la boite a clapet mais les clapet il se trouve ou ? je pourrai avoir une foto ou des indication plus précise stp

Les clapets se sont des lamelles qui sont sur la boite a clapets.

les plake toute fine derière les truck en fer ?

Oui voila. Regarde si t'arrive a voir la lumière a travers. Et si tes lamelles sont collées.

je l'ai é enlever tout a leur pour "nettoyer" un petit coup mais elle était pas coller et je voyait a traver le jours

Si tu vois le jour a travers c'est pas bon tes clapets sont plus étanches.

ok mais il faut racheter une boite a clapet complette ? et sa pourrais venir de sa quelle démarre pas ? paske elle et rester 2 semaine dans mon garage démonter car c'était la première fois que je touchait l'interieur d'un moteur et j'ai eu quelle que problème genre la boite a voller quand j'ai écarter mes carter,et jattendais mes pièce, bref avant elle démaret comme sa aurait fait pour suzer comme sa ??

Juste une petite question... tu n'aurais pas monter ton piston a l'envers pas hazard

ben je croi de non jai bien mi la flèche a la sorti de pot mais tu me fait douter la ^^ je vé regarder par le haut

voila j'ai vérifier par la culace et il et du bon coter, jai mi du mélange dedan et jai fai tourner, une flame et sortie du pot mais elle na pas démarer avec la quantiter qui yavai dedans, j'ai remie mon réservoir mais rien elle ne démarer toujours pas, que faire ?

Tu pourrai prendre une photo de ton carburateur  et nous indiqué ou tu branche ta dépression et ton arrivé d'essence personnellement  la première fois que j'ai remonté mon réservoir sur mon carburateur je me suis planté j'avais branché la dépression et l'arrivé d'essence sur le refroidissement liquide du carburateur forcément sa démarré pas a la sortie de ton cylindre juste sur le dessus c'est la dépression sur la droite a l'arrière du carburateur tu as une grosse entré la tu branche ta durite d'arrivé d'essence te trompe pas la durite d'essence sur le robinet de réservoir c'est celle de haut si tu te plante tu pète ta membrane de dépression tu noie la moto et ta plus qu'a changé le robinet réservoir 42 euro chez peugeot :p

Voila après je n'y connais pas grand chose mai c'est l'erreur que je commise :p