yamaha tzr crame un fusible et se coupe

a tous

je poste très rarement ici car je touche pas beaucoup aux 50 a boîte mais bon j'expose le soucis

mon voisin a donc une yamaha tzr, le soucis c'est que quand il part et qu'il est en fin de 1ère voir début de 2ème, sa 50 se coupe, ca fait sauter un fusible et il doit en remettre un pour la redémarrer mais le soucis recommence aussitot quand il repart, donc autant dire qu'il ne peut plus la conduire

elle est toute d'origine, il a changé l'anti patate, bougie, bobine ht mais rien y fait,

depuis quand une 50 ne roule plus sans fusible? le soucis est arrivé du jour au landemain comme ca....

perso je vous demande car comme je l'ai dit je touche rarement au 50 donc je fait appel a des connaisseurs

il emboche avec normalement mais la il doit faire appel au co-voiturage et ca n'arrange pas les personnes qui doivent faire un détour pour le chercher

donc si vous avez des idées a ce soucis, mon voisin et moi vous remerci d'avance

Salut,
Peut être que son problème vient d'un fil qui fait masse quelque part, dis lui de vérifier qu'aucun fil dénudé ne touche par là au cadre ou sur une partie métallique de la moto. Sinon peut être qu'après le fusible qu'il met est trop faible, c'est un combien d'ampaire le fusible qu'il met ? Sinon dis lui d'essayer avec un plus gros, mais je doute que ça vienne de là, mais dis lui d'essayer au cas où, on ne sait jamais...

ok je me renseigne du fusible dès que je le verrai, il as commencé a regarder si il y a pas des faux contacte,

mais le fait est que la moto ne démarre pas sans le fusible j'ai jamais vu ca sur tous les engins que j'ai pu réparer, pour le démarreur je comprend qu'il ne tourne pas sans fusible, mais on pousse la bécanne et elle devrai démarrer, alors que la non tant qu'il n'as pas remit un fusible..... et dès que le fusible crame, rebelotte..

Et oui les motos recente bourer d' electronique et de fils dans tout les sens!!! Si le fusible peut faire sa mon frere a acheter une hanway furious de 2012 et 1300 km poir 300 euros parce que le gars croyait que l'allumahe etait mort!!!! Une bonne affaire!! Ben non on a remis un fusible et sa a marcher nickel. Apres qu'il grille tout le temps bizzare il prend combien de tours le moteur

je lui ai posé cette question quasiment en premier, mais il me dit que: que ca peut couper au moment de partir comme en fond de première ou début de deuxième, donc a 4/5000t/mn comme a 2000t/mn...

impossible de rouler avec!!

vu l'electricité qui peut y avoir, déjà il est train de vérifier le câblage,

ensuite je peut lui dire d'isoler le contacteur de point mort, le contacteur de béquille, la sonde de température et de tirer un câble du châssis au moteur, non, qu'en pensez-vous...

une autre idée qui me viendrai pas?

Oui voila verification du circuit electrique et peut etre mais je ne suis pas sur du regulateur peut etre qu'il debite trop de jus se qui ferai sauter se fusible

ou alors tu a un consomateur qui pompe plus que ce qui devrait dit lui de mettre le fusible d'origine +5 et tu vera si il crame celui la si celui la crame c'est que ta un soucis quelque part c'est le plus simple car verif tous le faisceau sur la tzr c'est la merde j'en avait une je te dit pas comment j'en ai chié