Bonjour a tous et a toutes,
Voila j'ai un gros soucis électrique avec ma rs de 97, ca a commencé par les fusibles qui grillaient souvent, je l'est donc changé et a partir de ce moment là le contact reste permanent, par exemple meme si je met le bloc guidon, la batterie reste active et les feux allumés... Par contre lorsque je tourne la clef pour couper le moteur, le contact se coupe bien. D'ou pensez vous que cela puisse venir?! Du neiman ? des commodos? du régulateur de tension? car je ne peu plus couper les phares avec les commodos maintenant.. Un pti coup de main serait le bien venu !! Merci !!