Bonjour,
Je suis confronté a un pb.
J'ai une TDR de 1992 qui a aujourd'hui 38 000 Km.
Depuis 1 ans et pour les qlq années à venir cela risque de continuer sur cette lancé.... je fais 10 000 Km par ans avec.
Je suis confronté à de gros travaux dessus: piston, segments, chemise (cylindre), joint de pompe à huile, joint de boite de vitesse, pointeau de carbu, cables de compte tours, fuite sur reservoir huile ......
La facture s'élève à 960€.
Est ce que quelqu'un pourait me dire si cela vaut le coup de faire ces travaux ou si de tt facon j'ai de gros risque d'avoir des pb sur la boite de vitesse, les suspensions, la pompe à huile et eau, les roulements de roues..... par la suite et qu'il serait préférable d'en changer?
De plus, sur la TDR, c'est un moteur 2T et mes trajets sont plutôt de la voie rapide.
de votre réponse.
Tt les suggestions sont les bien venues.
