essence et allumage ok mais demare pas

ne fais pas de double post

c'est pas normal qu'il y ait autant d'essence.

c'est quoi comme carbu ?

attention au double post, tu ne peux pas poster 2 messages de suite a moins de 24h d'intervalle (utilise le bouton modifier si tu veux rajourter quelquechose )

30 sec ton moteur devait être gavé d'essence pour tourner aussi longtemps sans carbu

ouais 30 sec ça semble beaucoup 

ok et desoler pour le double post javais pas fait attention cela narivera plus
la je vai changer mes claper au cas ou
et je vous tiend au courant de toute facon si sa ne va pas je changerer mes joint spy de vilbrequin et
la tout sera neuf mais si quelqun cest comment les changer sa serai bien de maider

pour enlever les anciens, visse une visse à bois dedans et tire, ensuite il suffit de faire rentrer les nouveaux et c'est bon.

pour les clapets, c'est vrai que tu devrais voir dans quel état ils sont 

bonjour a tous je viend de tester mes clapet sur le conseil dun ami jaiç demonter et mis de lessence dedan pour voir comment il coule et la surprise il ne ngoute pas il coule a flot du moin au debut et apres il goute mais plus dun coter que de lautre a votre avis sa peu venir de la ?

ouais si ton clapet ne se plaque pas bien et n'est pas étanche il faut le changer ou au minimum tester en le retournant pour voir (ça c'est la technique "bricolage")

je viend de changer mes clapet jai retrouver des occaz dans mes pieces qui on l'air bon
du moins meilleur que les miens
mais toujour rien exactement pareil
la je desesperent vraiment
je recapitule cylindre ,piston,segment, joint de culasse ,dembase de clapet de pot
pot carbu pipe neuf caziment tout
et le scoot ne tourne toujour pas
il veu demarer mais la bougi se noi de suite et rien dautre il
ne veu rien savoir alors je renouvelle ma demande si quelqun peu maider car la
je desesperent vraiment davance de me venir en aide

t'es sur ta tous t'es gicleurs dans ton carbu parce que moi je vois qu'un problème de carbu

oui jai tout les gicleur dans le carbu
 je viend meme de le netoyer encore une fois de plus
et jai meme remis mon ancien carbu pour essayer
(14) rien toujour pareil jai donc remis mon nouveau (17.5)
je penser que mon gicleur etait trop gros du coup jai baisser pour voir jai mis un 75 et un 71
mais toujour pareil alors je vois plus quoi

tu as essayé de changer de bougie ?

oui jai acheter une bougi neuve

Sèche t'a bougie et fait sortir l'essence en kickant quand la bougie est enlevée.
Ensuite prend une seringue, remplie la d'essence et verse le tout dans le puits de la bougie.
Remet t'a bougie et ton anti parasite ( j'y pense, est il neuf ? ), met le starter et kick 

jai deja secher la bougie et mis de l'essence direct dans le puit mais
il ne demarent pas et pour l'antiparazite il et pas changer mais
jai une belle etincelle
je recapitule  jai de lallumage de l'essence qui arrive (meme trop)
la compression et ok pour les clapet je les est changer mais quand je les
mait devand une lumiere je vois un jour tout le tour comme une feuille
a cigarette et pour les joint spy jai regarder il sont sec de sec
donc je ne cest pas quoi faire
 

Déja tes clapets sont à changer aprés je vois pas ce que tu aurais t'as un allumage d'origine ?