fox qui calle à chaud

Bonjour,
voila mon ptit problème!
Ma peugeot fox une fois démaré monte dans les tours et fini par caller toute seule, et ensuite a du mal a redemarrer...j'ai recherché le probleme mais rien n'y fait...je pense que le probleme vient du niveau du carbu(origine gurtner gigleur 72)...
j'ai rejointé mon haut moteur,bougie neuve, changé les clapets,nettoyé mon carbu(au compresseur,essence et bouillisement au vinaigre), le robinet dessence marche bien et l'arrivée d'essence est nikel...
qu'en pensez vous(je peux vous uploader une vidéo du problème si possible!)?

Couleur de l'électrode de la bougie ?

chocolat foncé!

chocolat foncé!

Les réglages carburation sont donc bon ...
Tu a quoi comme config moteur ?

tout dorigine hm fox, carbu dorigine (gigleur de 72),et j'ai juste un pot ninja g1 et la boite a air avec les parois un peu decoupée(mais la n'est pas le probleme, elle fait la mm ss boite air).... ma video est en train d'uploader la... d'après moi c le carbu?
J'ai entendu qu'il se pouvait que des prises d'air pouvait apparaitre au niveau du carbu? est ce que les symptomes corespondrait...?

tout dorigine hm fox, carbu dorigine (gigleur de 72),et j'ai juste un pot ninja g1.... ma video est en train d'uploader la... d'après moi c le carbu?
J'ai entendu qu'il se pouvait que des prises d'air pouvait apparaitre au niveau du carbu? est ce que les symptomes corespondrait...?

Des prise d'airs au carbu, uniquement joint de pipe alors  
Je pense plutôt une prise d'air haut moteur.
nombre de km ?

pour le kilometrage 27000, elle est de 1993
le joint de pipe est bon et les joints bas et haut moteur je viens de les refaire, j'ai mm rajouté de la pate a joint loctite en plus des joints neuf et javais testé la prise d'air avec de la graisse; je ne pense pas que ce soit ça, encore deux minutes et je mets la vidéo

ton antiparasite qui déconne peut être aussi sa arrive

ps: félicitation remss d'être modo je suis jaloux 

ton antiparasite qui déconne peut être aussi sa arrive

ps: félicitation remss d'être modo je suis jaloux 

Oui l'antiparasite test un autre 
 

je crois déjà avoir testé pour l'antiparasite...

http://www.youtube.com/watch?v=SwpqVUbOSUo pour la video , j'ai compressé la qualité pour youtube(si ya pb jpeu la réaugmenter^^)

dans la premiere ârtie elle chauffe et la vis de ralenti est a fond, quand jla desserre moins de la moitié elle calle, et dans le deuxieme partie, la vis est desséré et elle tourne .Au premier coup de poignet elle cale!

je crois déjà avoir testé pour l'antiparasite...

http://www.youtube.com/watch?v=SwpqVUbOSUo pour la video , j'ai compressé la qualité pour youtube(si ya pb jpeu la réaugmenter^^)

dans la premiere ârtie elle chauffe et la vis de ralenti est a fond, quand jla desserre moins de la moitié elle calle, et dans le deuxieme partie, la vis est desséré et elle tourne .Au premier coup de poignet elle cale!

On dirait vraiment une prise d'air, t'aurais pas fait une amorce pas hasard ?   

une amorce, c a dire?
edit: une amorce de serrage! non pas lemoins du monde, j'ai rejointé ya pas longtemps et le cylindre piston et les egments étaient parfaits!

une amorce, c a dire?

C'est lorsque tu roule, tu fait une pointe ou autre, ton moteur se coupe en faisant beuhhh et après tu galère à redémarrer.
En gros, ton cylindre piston doivent être abîmer, vérifie 

edit: une amorce de serrage,tu veux dire! non pas le moins du monde, j'ai rejointé ya pas longtemps et le cylindre piston et les segments étaient parfaits!Elle a commencé à déconner avec le starter qui se devisasait et c t a peu pres le mm symptome, elle montait dans les tours et se coupait! mais j'ai refait un pas de vis sur le starter et ça a remarché nikel ... puis c'est revenu et donc jme suis dit que c t la mm chose mais pourtant le starter est bien sérré...
Mon pro m'avait dit que ça pouvait venir aussi du carbu qui etait abimé par le sans plomb qui le bouffait mais j'ai fait bouillir le carbu donc ça devrait etre bon?

edit: une amorce de serrage,tu veux dire! non pas le moins du monde, j'ai rejointé ya pas longtemps et le cylindre piston et les segments étaient parfaits!Elle a commencé à déconner avec le starter qui se devisasait et c t a peu pres le mm symptome, elle montait dans les tours et se coupait! mais j'ai refait un pas de vis sur le starter et ça a remarché nikel ... puis c'est revenu et donc jme suis dit que c t la mm chose mais pourtant le starter est bien sérré...
Mon pro m'avait dit que ça pouvait venir aussi du carbu qui etait abimé par le sans plomb qui le bouffait mais j'ai fait bouillir le carbu donc ça devrait etre bon?

Enlève ton starter et bouche le trou pour voir 
On dirait vraiment une amorce pourtant 
Au pire test avec un autre carbu