fuite d'essence sur mon nitro urgent

  Bonjour j'ai un nitro de 2001 il a 41000kms il rouller nickel et du jour au lendemain plus moyen de le demarrer et a chaque coup de quick de l'essence coulle du moteur . Mon pére qui fait les réparations dessus me dit que c'est la segmentation, il change les segments le scoot redemarre mais le lendemain plus moyen de le démarrer et de l'essence recoulle du moteur. Mon pére me dit que c'est le cylindre piston qui est usé (41000kms) et qu'il faut que je change mon cylindre piston. On ma dit aussi que ca pouvé etre les clapets. J'aimerais avoir des conseils et des réponses avant de faire des frais inutillement dessus .Merci d'avnce pour vos réponses.

, si ton piston cylindre a 40000km tkt qu'il a bien roulé et c'était un très bon investissement, ton père a raison pour le piston cylindre mais je pense pas que ton probleme d'écoulement vienne de la car a l'arret l'essence ne circule pas dans le moteur alors je vois pas cmt ça coulerait du cylindre.. et l'essence coule d'ou ? t'as déja penser a regarder ? du carbu du robinet d'essence ? du pot ? tu vois que c'est humide ou ? tu as un pot d'origine ? si oui possible que la cartouche soit pleine d'essence et de ce fait le scoot démarre pas.. essaye de la retirer et de le démarrer une fois ça te coutera rien d'essayé on sait jamais c'est déja arriver

Si ton scoot à 41000km. Je pensse aussi au cyindre piston, peux être au clapets, mais surtout aux joints. Tu à vérifié joint de culasse? Tu à essayer de voir ou exactement tu avais une perte? peux tu nous faire une Photo..quand tu à changé tes segments tu à du forcement retiré la culasse. Avec des vieux joints, chaud ,froid ,chaud froid, sa peux peter... Regarde pour t'acheter une pochète de joint Haut moteur à une dixaine d'euro et regarde

Merci pour vos réponses dsl de ne pas etre trés précise mais jmis conné pas du tout c'est pour ca que j'ai besoin d'aide. Ca ne coulle pas du carbu ou du robinet dessence jcroi que ca coulle ou il y a la bougie parce que je l'ais démonter toute seule et c'est comme ca que j'ai vu qu'il y avait de lessence qui coullé c'est pour ca qu'il a changé les segments et tous les joints on aussi étaient changé il croyé que c'était ca. Pour le pot c'est un doppler mais ta raison quand on la démonté yavé plein dessence qui a coullé mais j'ai essayé de le démarré sans le pot et c'est pareil lessence coule a chaque coup de kick et ce qui est bizarre c'est qu'il a démarré du premier coup aprés que mon pére a changé les segments mais le lendemain quand j'ai voulu le reprendre il ne démarré plus. ca commence a faire un moment qu'il est en panne du coup jgalére pour allé travillé. Merci de votre aide.

Si de l'essence coulé du trou c'est certainement que ton cylindre recois trop d'essence..Maintenant si sa coule même sans dévisé je pense à une fuite quelque part ^^

ce que je comprend pas c'est qu'il a redémarré tout de suite aprés que les segments et les joints ont étaient changés et que le lendemain il ne va plus si c'est a cause de la fuite dessence il n'oré pas redémarré du tout enfin jdit ca mais jen sais rien du tout.

est ce que tu à assez bien de compression sur le kick?

oui ca va jtrouve méme que c'est mieux qu'avant que les segments soient changé.

Sa c'est normal,; les mélanges huile essence tu les fait toi même ou ta pompe s'en charge? Le probleme peux se situé la.. que à force de faire des melanges d'huile sois meme en versant directement de l'huile dans le reservoir, il peux il y avoir des dépots d'huile dans le fond de ton reservoir.. Sa pourrais expliqué pourquoi il ne démare plus..mais pas pourquoi il fuite. Regarde pour soufflé dans tes durité, vidangé essence, et en remettre de la bonne, avec de lhuile bien sur.

yep, ragarde a ton carbu démonte t'as boite a air ou cornet et regarde si l'aiguille du carbu est bien droite et quand tu tourne la poignée il doit bien redescendre dans le puit d'aiguille si elle est mal mise ça pisse de la.. c'est pas normal que tant d'essence arrive d'un seul coup comme ça .. ton père a toucher au réglage carburateur ? visser ou dévisser une vis ?

non je fais pas mes mélanges moi meme j'ai une pompe a huile et jpense pas qu'il a touché a autre chose a par démonté le cylindre piston pour les segments franchement jsuis largué et si je vais au garage jcrois que je vais me faire assassiné avec la main d'oeuvre si le mec trouve pas la panne tout de suite

regarde a ce que je t'ai dis stp sinon on avance pas pour ton probleme, enfin c'est toi qui vois
ça prend 2min tu retire t'as boite et tu va voir le carbu

zaza t'inquiette, si sa tombe c'est un bête truc.. essaye de nous faire une petite vidéo de ton probleme, la ou sa coule etc.. on pourra peux être mieux detecté le probleme.. essaye de mettre des coup de kick sur la vidéo, qu'on puisse entendre le bruit qu'il fait.. Tu essaye de mettre les gaz quand tu essaye de le demarer? Ta un starter?

attends je crois quelle est partie voir t'as eu mon mess fou ?

le truc c'est que mon scoot est chez mes parents et moi la jsui chez moi jdemanderais a mon pére de regarder ce soir quand il rentrera de son taff et puis si je le fais moi méme et que je touche a quelque chose qui faut pas ca va etre pire!! par contre jpeux vous faire une video mais  jdoi allé travaillé je vous la poste ce soir. et oui cris j'ai un starter et jmé les gaz d'habitude pour le démarré mais la jose pas ca va coulé encore plus nan? En tout cas je vous remercie de vous prendre la téte pour moi c'est sympa je vous mettré la video au moins vous comprendré peut etre mieux parce que moi j'ai du mal a bien expliqué la mecanique et moi ca fait au moins 10 encore