Mbk Stunt Probleme démarrage

bah j'ai un pot yas , avec vario polini , apres le gicleur 90 ça marchais niquel mais pour désoser le carbu je dois faire comment ? pcq la j'ai ouvert j'ai soufler dans tout les trou y'avais de la merde dans le gicleur et la il vien de démarrer mais en restant tres tres bas dans les tours et dés que j'ai toucher l'accelerateur il a caller

Frenesikk je le dit une dernière fois !

Double poste interdit si le dernier message ne remonte pas a 24h tu édit !

Si je te reprend tu aura un avertissement.

j'ai tout supprimer, l'averto sera accorder bien sur   

bah j'ai un pot yas , avec vario polini , apres le gicleur 90 ça marchais niquel mais pour désoser le carbu je dois faire comment ? pcq la j'ai ouvert j'ai soufler dans tout les trou y'avais de la dans le gicleur et la il vien de démarrer mais en restant tres tres bas dans les tours et dés que j'ai toucher l'accelerateur il a caller

Bah c'est qu'il est encore crade
démonte au moins les gicleurs souffle les conduits  et passe les a l'essence pure plusieurs fois

Alors voila, Rebonjours a tous, Donc hier étant donner que j'avais la haine sur le scooter, j'ai décidé de le désosé, donc c'est partit je commence a désosé tout mes carénage lorsque qu'est ce que je vois ? 1 Alternateur qui tombe au sol ( vers l'avant du scoot ) , Une Durite qui s'est ( celle qui se branche pres de la pipe d'admission sur la carbu ) donc si vous avez de proposition , ( vérifie ceci ou cela) c'est maintenant je ne le rédémonte pas 2 fois vu le temps que ca va me prendre et la patience pour le remonter  déjà je pensais a vérifier tout mon piston pour voir si il na pas de marques , ou de griffes

, si tu veux le refaire démarrer, pas le choix faut vérifier tout ce qui concerne l'allumage .. donc:

-bougie
-anti parasite
-bobine HT
-stator
-rotor
-cdi
c'est un minimum, ensuite oui tu as bien raison vérifie ton piston/cylindre pour voir si il y aurait éventuellement des merdes .. sans oublier de vérifier si tu as de l'étincelle à la bougie

rebranche toute les durites, vérifie la dépression,vérifie si l'essence arrive bien jusqu'au carbu et ensuite dans le HM .. si tout ça est en ordre et qu'il démarre pas je penses alors à un problème de remontage ..   

, si tu veux le refaire démarrer, pas le choix faut vérifier tout ce qui concerne l'allumage .. donc:

-bobine HT
-stator
-rotor
-cdi
dans le HM .. si tout ça est en ordre et qu'il démarre pas je penses alors à un problème de remontage ..

ça se trouve ou ? :p

la bobine ht c'est celle ou l'anti parasite est branché .. ensuite tu retire ton ventilateur en plastique sur la cloche d'allumage, tu dévisse la cloche et tu vérifie si tout est correct (rien de casser ou quoi) le plus simple serait d'avoir un exemplaire de chaque pour le changer un à un et ainsi diagnostiquer la panne correctement sans te prendre la tête et perdre du temps..
vérifie également que tout ton faisceau est en état correct (pas de fils dénuder ni rien)
au faite as tu installé un câble de masse ?

je sais pas, je l'ai acheter et rien changer depuis sauf les galets et la bougie

... Commençe par ce que je t'ai dis ..

Bonjours a tous, voilà enfait un ami ma fait remarquer que, mon arrivé d'essence au reservoir même était bouchée, j'ai soufle dans la durite et j'ai une belle giclé d'essence qui est sortie, j'espere que c'est ça je remonte tout je vous tiendrais au courant

Alors voila, Rebonjours a tous, Donc hier étant donner que j'avais la haine sur le scooter, j'ai décidé de le désosé, donc c'est partit je commence a désosé tout mes carénage lorsque qu'est ce que je vois ? 1 Alternateur qui tombe au sol ( vers l'avant du scoot ) , Une Durite qui s'est ( celle qui se branche pres de la pipe d'admission sur la carbu ) donc si vous avez de proposition , ( vérifie ceci ou cela) c'est maintenant je ne le rédémonte pas 2 fois vu le temps que ca va me prendre et la patience pour le remonter  déjà je pensais a vérifier tout mon piston pour voir si il na pas de marques , ou de griffes

un alternateur qui tombe ^^  qui est le con qui a caché ça dans tes carénage ( ce n'est certainement pas un alternateur qui est tombé de tes carénages  )

La durite c'est surement ta dépression , rebranche la et tes problême devrait se résoudre

et ben voila... tout rebrancher, j'ai soufler partout pour déboucher, il a l'air d'avoir envie de démarrer mais ne le fait pas..

plus personne ? 
---------- Edit
Donc voila, quand j'aspire la depression l'essence coule bien, quand je soufle c bloquer, donc l'essence ne vien pas, j'ai dévissé ma richesse de 1tour 3/4 comme on m'avais dit car elle était a fond, ralenti déssendu, je l'avais mit a fond pour l'aider a démarrer , l'éssence arrive bien a la bougie car elle est humide j'ai de l'allumage , j'ai verifier le pot il n'est pas boucher ( je crois ), j'ai néttoyer le carbu ( galere a remonter :p ,car je l'ai désosé )

qu'est ce qui pourrais être hs ?
--------- Re-edit,
Je me rend compte qu'en faite le Relais qui est tomber est surement le relais démarreur mais je ne sais pas ou le remettre , des idées svp  ?

t'es sur que c'est pas la cdi qui est tombé ?

http://www.la-becanerie.com/trackVisit.php?canal=mobcustom_recherchePub&redirection=http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/bloc-cdi-booster-next-stunt.html

Je met une photo , je pense pas que ce soit le cdi, et le relais de démareur est bien en place pres de la batterie donc on s'aproche^^   Désolé pour la qualitée c'est du black berry ^^